電動車銷量趨緩，油電車則再次獲得青睞，而具備純電續航，也可使用燃油的 PHEV 插電式油電車，也在這場戰爭中沒缺席，即將推出 Outlander PHEV 小改款的三菱，高層就指出，PHEV 是減少排放的最佳解決方案。
外媒《Drive》報導，澳洲三菱堅持使用 PHEV 插電式油電車技術的決定似乎是正確的，雖然以銷量來看，今年澳洲電動車銷量來到 63,540 輛，PHEV 為 13,076 輛，但澳洲的電動車只成長 11.6%，反觀 PHEV 插電式油電車一口氣成長了 127.4%。
三菱目前都在 Outlander 和 Eclipse Cross 推出 PHEV 動力，Toyota、Ford 也都陸續將在澳洲推出 PHEV 車款。
澳洲三菱執行長 Shaun Westcott 在接受《Drive》採訪時表示，PHEV 技術擁有在短時間內，產生最大影響的潛力，他也確信 PHEV 是目前減少排放的最佳方案。
Shaun Westcott 說，比起傳統的油電車，PHEV 充電速度更快，還有可以上下班來回都可使用的純電續航力。
他認為 PHEV 是一個過渡的橋樑技術，畢竟要實現零排放的未來，可能是仰賴乙醇、生質燃料又或者是純電動。
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