今年 5 月底，Toyota 聯手 Mazda、Subaru 打造電氣化時代的節能新引擎，Toyota 方面分別有 1.5 升與 2.0 升兩款引擎，根據日媒報導，Toyota 將把最新開發的 1.5 升四缸自然進氣引擎，取代目前採用的 1.5 升三缸 Dynamic Force 引擎，可在省油與環保方面有更顯著的提升。
這顆 1.5 升三缸 Dynamic Force 引擎，擁有 40% 熱效率，廣泛運用在 Sienta 和 Corolla 等車款上，作為取代 1.2 升渦輪引擎與 1.6 升自然進氣引擎的市場。
不過日媒報導指出，Toyota 已經規劃以 5 月發表的這顆最新 1.5 升四缸自然進氣引擎作為取代，並且有望成為下一代的 Corolla 動力選項。
關於這顆 1.5 升四缸自然進氣引擎的資訊仍相當少，Toyota 副社長中嶋裕樹指出，與 1.5 升三缸 Dynamic Force 引擎，全新 1.5 升直列四缸引擎在體積與總高度都降低 10%，透過增加 1 個氣缸，可以控制高度，也有助於引擎本身的小型化。
由於為了符合歐美的嚴格排氣規定，新的引擎改善燃燒技術，透過小型化將引擎蓋壓低，能減少空氣阻力，Toyota 預估轎車的燃油效率將提升 12%。
另外還可對應 e-fuel（合成燃料）、生物燃料、液氫等多種燃料，且能透過與電動單元組合，追求更高的效率，實現碳中和的願景。
Toyota 在自家的媒體豐田時報表示，直列四缸引擎歷史悠久，是個結構簡單，從家用車到跑車都能自由搭載的動力選項。
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