身為 Yamaha NMAX 最大競爭對手，Honda 全球戰略車款 PCX 於去年米蘭車展推出新一代 125 車型，近日主打東南亞市場的 PCX 160 正式發表，換上更具運動感的都會風格，並搭載 Smart Power Enhanced 智能動力增強系統的引擎動力。
【Honda 全新 PCX 相片集】
新世代 Honda PCX 160 在原有造型基礎上導入新款頭燈組，其中一路向上延伸的日行燈更加突出，搭配上更為流線的車身線條以及銳利感十足的車尾造型，細長的尾燈組更具緊湊感，同時導入 5 吋彩色 TFT 儀表板，支援 Honda RoadSync 應用程式連接手機。
動力方面，採用更新的 ECU 設置，搭載 Smart Power Enhanced 智能動力增強（eSP+）引擎，最大馬力達 9.2kW、最大扭力 11.7N·m，同時能繳出每公升 47.6 公里的油耗表現，原廠還配備有怠速熄火系統和 HSTC 循跡控制系統。
整體的車身結構更加強化，採用高剛性、輕量化鋼管設計，具備耐久性與靈活操控性，前避震為 31 mm 直徑正立式前叉，後避震採用獨立式氣瓶雙槍避震器，煞車系統為前後碟煞設計，前輪配有 220 mm 碟盤與雙活塞卡鉗，後輪則採用單活塞卡鉗。
台灣市場曾以水貨的形式販售過 PCX，但近幾年已經相當稀少，此次大改款後是否會導入國內販售仍是未知數，畢竟採用龍骨設定的速克達對於台灣消費者而言需要花時間適應，從 Yamaha NMAX 如今的銷售狀況便能看出。
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