義式純電雙門轎跑打破傳統汽車框架！拆掉後廂變皮卡 性能表現更勝超跑

來自義大利的知名設計公司 Italdesign 在 2025 CES 帶來一款相當瘋狂的概念作品，這款擁有雙門轎跑姿態的 Quintessenza 車身後上半部採用了獨特的可拆卸式設計，拿下之後就變成一輛雙門皮卡，除此之外，高達 2,145 匹馬力輸出也讓 Quintessenza 更加備受矚目！

Italdesign Quintessenza 結合雙門 GT 轎跑及皮卡特點，展現令人耳目一新的跨界風格。

引起各界討論的 Quintessenza 擁有雙門 GT 轎跑的動感造型，並在流線跑格之中導入多項空力設計，同時再透過以天然纖維材質所打造的前後保桿與外擴輪拱，以及 24 吋空力輪圈搭配大胎塊設計的全地形輪胎，進一步帶出粗獷有型的跨界風範。

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車頭設有主動式擾流設計，高速行駛時前保桿下緣會自動降低。

車身後上半部採可拆卸設計，是 Quintessenza 最大特點所在。

Quintessenza 內部採用 2+2 座設計，以 3,240 mm 軸距設定提供寬裕的乘坐空間，而最特別之處在於車身後上半部採用如保時捷 911 Targa 敞篷跑車般的手動拆卸式設計，拿下護蓋之後便成為一輛雙門皮卡，同時後座還可以往後轉向 180 度，瞬間就變成一個舒適的 VIP 休憩空間，以與眾不同的方式接近大自然，享受悠然的戶外時光。

拿下護蓋之後，車身後半部就變成寬大貨斗，創造出一個休憩空間。

後座椅可向後旋轉 180 度，設有香檳杯假的中央鞍座也會向後移動。

駕駛介面相當簡潔俐落。

全景式玻璃車頂可帶來良好視野與車室採光。

性能表現也是 Quintessenza 重點所在，採用研發電動車推進技術的 Elaphe 所推出升級版 Sonic 1 輪轂馬達系統，以直接驅動輪胎的方式提供高達 2,145 匹馬力輸出，造就出 2.5 秒完成零百加速的高性能水準，同時在 150 kWh 電池組加持之下，也具備 750 公里的最高續航里程。

Quintessenza 採用輪轂馬達，4 具馬達總輸出可達 2,145 匹馬力。

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