自動緊急煞車系統（AEB）可以有效挽救性命，美國公路交通安全管理局（NHTSA）要求到 2029 年，新車都必須標配 AEB，然而這卻引起了由多家車廠所組成的汽車創新聯盟的反彈，甚至還因此提起訴訟。
對於美國公路交通安全管理局要求所有汽車都要能夠在時速 62 英里（時速約 100 公里）的速度下，避免與前方車輛碰撞，且在白天與黑夜都能偵測到行人，並且在時速 45 英里（時速約 72 公里）的速度自動煞車。
美國公路交通安全管理局表示，新的 AEB 要求，每年可以拯救 362 條生命，並減少 24,000 多人受傷。
汽車創新聯盟總裁兼執行長 John Bozzella 認為，這些要求「在現有技術下幾乎是不可能的」，他更直指這是一個災難性的政策。
John Bozzella 先前曾建議美國公路交通安全管理局，採用與歐洲類似標準，偵測到潛在的前方碰撞時警告駕駛，並且透過現有防撞系統防止或減輕碰撞。
John Bozzella 表示，這除了會讓車輛更昂貴，讓駕駛感到沮喪，最終也不會顯著改善司機或行人的安全。該協會也在去年 11 月寫給總統當選人川普的信中指出，這項政策，與世界其他地方實施的法規不一致，建議新政府重新調整 AEB 策略。
汽車創新聯盟是由 BMW、Toyota、VW、JLR、Mazda、GM、Ford、Honda、Hyundai、Kia 與 Honda 等品牌所組成，在 2016 年時，汽車製造商同意到 2025 年時，在所有新車都標配 AEB 系統，並且已投資超過 10 億歐元開發 AEB。
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