中國電動車市場競爭激烈，中國金融新創公司 51 信用卡也投入汽車產業，創辦人更宣示要成為「汽車界的 iPhone」，2025 年第一季銷量揭曉，僅交車 99 輛，平均一天只買出一輛，糟糕的銷量成為討論焦點。
中國金融新創公司 51 信用卡在 2012 年成立，2019 年時曾因暴力催收遭到調查，近年在試圖轉型自救，創辦人孫海濤轉向造車，推出 Vala 房車，更發出豪語要成為「汽車界的 iPhone」。
Vala 房車定位在小眾市場，訴求多功能純電車，以露營車初衷打造，具備車頂掀頂功能，2024 年更推出 Vala Pro，在各方面都有所升級，車內還可打造出色的影音劇院感，搭載 81kWh 容量電池，有著 505 公里的純電續航，試圖創造市場新物種。
孫海濤還推出共創人的想法，就是購車之後可申請為共創人，獲得銷售汽車的資格，取代傳統的汽車開店與招募業代的銷售模式，並且強調輕資產，不接觸生產線，只提供設計方案。
孫海濤在今年年初，宣示一年銷量為 2000 輛，除了 Vala Pro，之後還有更便宜的 Vala Mini 與 Vala Air，他希望讓 Vala Mini 成為年輕人的第一輛車。
然而今年第一季只交車 99 輛，相當於一天只賣出一輛的成績單。對於 Vala 外型褒貶不一，有中國網友形容掀頂結構像是棺材。如今銷量不佳，2024 年淨虧損更來到近 7000 萬元人民幣，比前一年增加 2092%，前途堪憂。
更多試駕影片
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
免費訂閱《自由體育》電子報熱門賽事、球星動態不漏接