今年 3 月 Toyota 於歐洲發表小改款 bZ4X，近日美規問世並且更改車名，由原本的 bZ4X 改成更好記的 bZ，可以看出原廠打算重塑純電品牌規劃，同時新款 bZ 在造型、性能方面皆有顯著升級，還具備和 Tesla Supercharger 相容的 NACS 快充系統，台灣市場方面目前販售 2025 年式車型，小改款進軍國內時間點將落在歐規車型上市之後。
更名 bZ 後在外型上也有明顯調整，包括更銳利的 LED 頭燈組以及視覺上更為動感的前保桿設計，相較於先前的 bZ4X 最大改變是部分車色的輪拱提供與車身同色塗裝，減少過去略顯突兀的防刮材質進一步提升整體質感，車主還可選 18 或 20 吋全新輪圈。
車內換上新式樣中央鞍座與儀表板設計，全車系標配 14 吋多媒體螢幕，同時懸吊與車體結構進行優化，進一步降低噪音與震動強化舒適性。同時充電支援 NACS 規格，可以直接使用 Tesla Supercharger 超級充電站，改善過去充電速度慢與基礎設施不足問題。
性能上 bZ 單馬達版本輸出功率從 201 匹馬力提高到 228 匹馬力、雙馬達版本提升至 338 匹水準，除了入門車型配備 57.7 kWh 電池的小容量，其餘車型皆導入更大的 74.4kWh 鋰離子電池組，後者在最佳條件下可提供 505 公里最大續航里程。
台灣市場方面，目前販售 2025 年式車型，並且建議售價下修 31 萬元，讓 bZ4X 的入主門檻直接壓低至 140 萬元以內來到 136 萬元，未來隨著小改款車型引進，預期也會換上 bZ 車名，同時強化性能以及續航里程。
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