台灣 Skoda 預告全新大改款 Superb 車系即將 6 月抵台，而在正式發表之前，本報搶先試駕 Superb Combi，發現從內到外皆有所進化，而旅行車最在意的空間表現更是令人刮目相看，現在，就一起來感受一下 Skoda 旗艦旅行車的魅力何在！
全新 Superb 依然提供四門房車、旅行車雙版本選擇，整體車格略有放大，擁有流線的運動化造型，車頭則換上更大面積的水箱護罩，搭配新款矩陣式 LED 頭燈組與前保桿造型，形塑出全新的動感面容。至於車尾亮點則在於新款 LED 水晶切割尾燈，內部分段式導光條也頗具新鮮感。
此回試駕的 Superb Combi SportPlus 將水箱護罩、前後保桿擾流、後視鏡、側裙、窗框、車頂行李架、鯊魚鰭天線及車尾銘牌改為亮黑色塗裝，進一步提升視覺張力，並換裝降低車高 15mm 的運動懸吊與 19 吋雙色切削鋁圈，進一步強化跑格氣息。
內裝則跟進家族化設計風格，配有 10 吋數位儀表搭配 13 吋中央觸控螢幕的新世代駕駛介面，而全新設計的 Smart Dials 智慧型旋鈕系統也是新科技亮點，提供更加便利的操作體驗，同時也採用黑曜晶柱造型飾板營造豪華韻味，而 Super Combi SportPlus 更透過 Suedia 類麂皮材質、碳纖維飾板及一體式跑車化座椅，為整體座艙增添運動氣息。
至於在旅行車最重視的空間機能表現，新一代 Superb Combi 在放大車格之後，不僅為後座爭取更好的腿部空間，後廂基本容積也增加至 690 公升，並可透過後座傾倒功能擴充至 1,920 公升之譜，底板下方還設有額外隱藏式置物空間，滿足日常生活中的乘載需求。
此回試駕主角 Superb Combi SportPlus 搭載 2.0 升 TSI 四缸渦輪增壓汽油引擎，擁有 265 匹最大馬力、40.8 公斤米峰值扭力輸出，搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱與 4×4 智慧四輪驅動系統，展現出 5.7 秒完成零百加速、極速達 250km／h 的性能實力。
值得注意的是，全新 Superb Combi SportPlus 也將 DCC Plus 升級版主動懸吊控制系統列為標準配備，在提供 Comfort 舒適、Normal 正常、Sport 運動及 Eco 節能等多元行車模式的同時，還具有 Individual 個人化設定選項，能透過兩組閥門調整懸吊阻尼軟硬度（15 段可調），能應對不同路況及用車需求，在柔韌舒適及硬朗紮實之間自由選擇調整，展現多元化駕馭樂趣。
經過切身相處之後，可發現全新 Superb Combi 在經過改款升級之後，有著更加出色的全方位表現，接著就期待正式發表時公布售價，看看台灣 Skoda 會不會端出更多驚喜給有意入主旅行車的消費者，就讓我們拭目以待！
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