在試駕過程中,Land Rover 還精心規劃了一個人工鋪設的 off road 體驗園區,讓媒體們實地感受新 Range Rover Sport 卓越的越野能力。進入該路段前,要將其 Terrain Response® 全地形反饋適應系統切換至 Auto 模式,並將氣壓式電子懸載的高度調至最高,即可毫不費力地因應左右高低落差極大的砲彈坑,或摩擦力極低的岩石表面;面對斜度極大的陡坡,其 HDC 陡坡緩降控制系統也發揮具體的功效,讓駕駛人輕鬆面對險峻的陡坡。
要特別一提的是,透過原廠的設計巧思,將引擎進氣系統的導管安裝在引擎蓋下方,有效將本車的涉水深度提高至 85 公分,足足比前一代車款增加 15 公分之多,能輕鬆越過人工 off road 園區的水塘。