三陽（SYM）去年推出新一代 DRGBT，主打東方龍的仿生元素，還獲得 2024 年德國紅點設計獎，雖然才剛推出一年，不過近期在環境部族新的資料庫當中，出現兩個新車型，業界討論導入 ZRSG 3.0 電推加速系統或彎道 ABS 系統的可能性高。
在環境部使用中機動車輛噪音查詢資訊庫裡，出現 TBB16T4、TBB16T5 車型資訊，不同於目前販售的 TBB16T2、TBB16T3。
近期 JET SL/SL+ SuperC 改款，導入 ZRSG 3.0 競能電驅系統，整合傳統啟動馬達與發電機，實現零延遲啟動及怠速熄火功能，大幅提升使用便利性與燃油效率，因此不排除也將此賣點導入至 DRGBT，導入的機率更高。JET 車系在導入 ZRSG 3.0 競能電驅系統之後，提升拉轉效率，強化在低速區間的反應速度。
另一個可能，則是導入彎道 ABS 系統，比起現在已普及化的 TCS、ABS 更為進階，對於安全性也有所提升，兩者都是被認為有可能成為小改款 DRGBT 的賣點。
現行款 DRGBT 搭 158c.c. 水冷引擎，透過缸頭、空濾等優化，加上 Hyper-SVIS 全域可變進氣系統，在中低速以及高速情況下調整進氣量，達到更加強悍的性能輸出，繳出 16 匹馬力與 1.54 公斤米扭力，比起上一代進步。
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