Toyota 今年 5 月發表全新大改款 RAV4 成為全球車壇關注焦點，並陸續在日本、北美等地上市，首發動力以 2.5 升 Hybrid 油電、PHEV 插電式油電為主，而根據最新海外資訊，確認將新增 2.0 升自然進氣汽油的入門動力選項，且也會提供 Hybrid 油電選項，爭取更出色的節能表現。至於台灣方面，預計明年將會導入大改款 RAV4，屆時也有望以 2.0 升自然進氣汽油作為入門動力選擇。
根據現有資訊，大改款 RAV4 首波動力以 2.5 升 Hybrid 油電、2.5 升 PHEV 插電式油電為主，前者為第五代 THS 油電系統，並提供前驅、四驅車型可選，分別可提供 226 匹、236 匹綜效馬力輸出，而後者則升級為 Toyota 集團首見的第六代 THS 油電系統，透過加大電池容量，不僅能輸出最大 320 匹綜效馬力，純電續航里程也增加至最高 100 公里，並支援 DC 直流快充功能，能在 30 分鐘內完成 10～80％充電。
預計新增的 2.0 升自然進氣汽油引擎的動力規格尚未揭曉，若以現行規格來看，具備 173 匹最大馬力、20.7 公斤米扭力輸出，而與新款 2.5 升油電動力相比，2.0 升的排氣量設定在台灣更有稅金優勢，且在少了油電技術之後也可壓低成本，屆時導入國內的話可作為入門動力選項，以更實惠的價格切入 SUV 市場。
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