有別於當紅的SUV休旅車和Sedan轎車，MPV廂型車（Multi-Purpose Vehicle）另闢蹊徑、跳脫出舊有思維走向多元化，品牌紛紛推出概念車款，善用大空間優勢並加入科技元素，將車廂化為層峰人士專屬豪華VIP空間，或是變身為挑高的越野車，陪著駕駛探索山林，享受愜意休閒生活。
Audi Urbansphere Concept 科幻感十足的車內空間
以未來豪華移動作為願景，奧迪（Audi）一口氣推出4款Sphere概念車，其中Urbansphere Concept是一款豪華純電MPV概念車，也是品牌概念車中最大的車型，尺碼來到 5,500×2,000×1,780mm、軸距3,400mm，奧迪更跳脫交通工具的概念，將Urbansphere Concept設定為第三個生活空間，既是舒適的休息室也是辦公室。
這個移動的休憩辦公空間在外觀和內裝，都採用充滿未來感的設計，像是車頭的單體式水箱護罩就跳脫原有訴求，搭配創新燈光科技，能以燈光訊息與其他用路人溝通；車門採前後對開設計，取消橫亙在中間的B柱結構，配合向外旋轉的座椅，以及投射在車旁地面上的紅毯式燈光，帶來更加氣派的尊榮感。
兩排四個獨立座椅為乘客提供奢華的頭等艙舒適體驗，不僅能因應不同需求自由旋轉，在「放鬆」和「娛樂」模式下，靠背最大可傾斜60度，營造出舒適安全的乘坐體驗。若想在車上把握時間進行視訊會議，或者在旅途中觀賞電影，只要降下透明OLED螢幕，配合置於座椅與頭枕的高階音響揚聲器，以及隱藏於左右車門扶手中的VR眼鏡，享受資訊娛樂系統帶來宛如VIP私人包廂的絕佳視聽體驗。更棒的是，乘客可使用眼球追蹤、手勢、語音控制等方式操作系統，並根據喜好進行設定，加入更多個性化指令；也能透過車內系統預訂晚餐、線上購物，採用自動駕駛前往家中接載乘客，或是獨立完成尋找停車位與充電。
在動力方面，Urbansphere Concept搭載800V充電系統與120kWh電池組，提供401匹馬力及WLTP測試750公里的續航里程，電池快充10分鐘就可行駛300多公里，大幅減少充電時間，並具備Level 4輔助駕駛，模式啟動後可收摺方向盤、踏板，讓駕駛能輕鬆旋轉座椅與乘客互動。Urbansphere Concept的設計處處令人心動，可惜目前仍為概念車階段，Audi尚未透露上市時間。
Chrysler Pacifica Grizzly Peak Concept 豪華野營輕鬆征服山林
相較於亞洲或歐洲市場，北美市場流行的MPV更趨向於家庭使用，像是面世超過40年的Chrysler Pacifica就是一輛相當經典的美系MPV，Chrysler品牌設計工作室更以Pacifica寬敞的內部空間和全輪驅動為靈感，打造出Pacifica Grizzly Peak Concept概念車。
Pacifica Grizzly Peak Concept概念車尺碼為5,189×2,022×1,775mm，軸距3,089mm，為有更好的穿越道路能力，Pacifica Grizzly Peak Concept概念車前懸吊升高2.75吋，後懸吊升高2.5吋，採用31吋BFGoodrich KO2全地形輪胎，搭配全輪驅動展現更出色的越野抓地力與安全感，能輕鬆征服崎嶇不平的非鋪裝道路。車頂還加裝Rhino-Rack Pioneer平台、TYRI LED輔助照明燈和ARB伸縮式遮陽棚，透過原廠改裝不但整合性更好，也能省去另外購買耗時耗力，可直接上路、享受露營野趣。
Chrysler為Pacifica Grizzly Peak Concept概念車換上專屬的鮮豔橘色安全帶、具有獨特壓紋的運動方向盤、適合野營的腳踏墊，並將原本的七人座設定進行大幅調整，移除第三排座椅，改為可以擺放床墊的置物地板，掀起地板下方有擺放物品的空間，即使沒搭帳篷也能在車內睡個好覺；第二排座椅後方加裝115V／450W電源插座能為電器供電，提升戶外活動便利性。
Chrysler目前還未透露Pacifica Grizzly Peak Concept概念車的量產規劃，不過應該能在不久後迎來上市的好消息。
Mercedes-Benz Vision V 奢華尊榮移動行宮
隨著時代改變，賓士（Mercedes-Benz）也看準豪華MPV潮流，以問世30年的經典MPV車型V-Class為基礎，打造出豪華又充滿科幻感的Vision V，預計2026年問世，也宣告私人休憩空間（Private Lounge）時代的到來。
Vision V以全新VAN.EA（Van Electric Architecture）電動車架構打造，換上最新的感性純粹（Sensual Purity）設計語彙，車身尺碼5,486×2,100×1,890mm，軸距3,530mm，車頭以三道發光玻璃飾條結合三芒星頭燈與迎賓光影效果，展現未來車型的前衛設計。車側設有自動門與伸縮式踏板，搭配B柱上的互動螢幕和自動門檻燈，帶來絕佳的尊榮乘車體驗。車尾則以超過450個立體光條打造科幻尾燈組，光影流動間散發出豪華氛圍，加上以發光飾條妝點的24吋輪圈和動態尾燈，在行進間創造極具未來魅力的視覺效果。
內部空間以晶石白Nappa真皮、絲緞面料，襯以開孔胡桃木飾板和鍍鋁飾條彰顯奢華質感，能透過智慧玻璃牆隔開前座駕駛與後座，玻璃牆能即時切換透明和霧白模式，提供高度隱私和遮陽效果。若想看電影或聽音樂，只需將65吋4K劇院螢幕從控制台升起，搭配42顆揚聲器和座椅中的聲波傳感器，加上Dolby Atmos杜比全景環場音效系統，以及車頂和底板的七組投影機、透明車窗投影技術，就能體驗360度沉浸其中的絕佳視聽享受。
造型獨特的座椅也是車艙中最吸睛的存在，以高靈活性管狀墊製成的電動可調座椅，兼具未來感與人體工學設計，提供正常坐姿到輕鬆躺椅等四種姿勢設定，久坐也不會肌肉痠痛。車側設有玻璃展示櫃，可放置私人配件或遊戲搖桿等，中央扶手內置棋盤式摺疊桌板和操作觸控面板，結合實用性與藝術感。
至於動力資訊品牌尚未公布，僅表示Vision V的車頂可結合高效率太陽能模組，內含168片IBC太陽能電池，轉換效率達24.3%，每日提供約2.08kWh電量，在充足陽光下可達3.44kWh，提供約22公里的純電續航。
圖片提供：Audi、Chrysler、Mercedes-Benz
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