速霸陸（Subaru）駕駛輔助系統 EyeSight，繼 2021 年美國有車主針對車輛無預警煞車提起訴訟後，近期又有新的集體訴訟案指稱，搭載 EyeSight 系統的多款車型，仍存在自動緊急煞車（AEB）誤作動、車道維持輔助異常等問題。原告主張，部分車輛在高速公路、彎道甚至空曠道路上，曾出現無故減速或突然煞車情況，引發安全疑慮。
外媒報導，這次在美國的訴訟涵蓋速霸陸所有燃油動力車型，從 2022 款到最新的 Forester、WRX、Legacy、Outback、Ascent、Impreza、Crosstrek 和 BRZ。
這份長達 87 頁的訴訟，當中列舉一些案例，例如汽車在高速公路上、轉彎途中或過彎時突然減速，但視線範圍內並無任何障礙物，一位 Forester 車主表示，車輛在高速公路上突然急煞車，差點被追撞。另一位 Crosstrek 車主指出，他的 Crosstrek 在一條空曠的道路上突然急煞車，導致他頸部和肩部疼痛。但在突然出現的行人或停在路上的車輛時，自動緊急煞車系統（AEB）難以預測，甚至在需要啟動的情況下也無法啟動。
訴訟指出，車輛的車道維持輔助功能也存在類似缺陷，當車主試圖變換車道或駛過設有護欄的施工區域時，該功能會「阻礙」車主的操作，並可能導致方向盤無故抖動。
車主表示，經銷商讓他們每次啟動車輛時，可手動關閉系統，但並非真正解決問題。原告稱，速霸陸明知 EyeSight 系統有許多問題，卻仍將其作為必備安全配置大力推廣。美國速霸陸尚未針對此訴訟進行回應。
6:40 PM 更新
速霸陸台灣總代理意美汽車，也針對在台灣市場的售後服務維修資料進行調查，截至目前為止，目前沒有證據顯示美國所指控的情況適用於台灣本地車輛。在台灣販售的車輛都是來自於日本製造並且符合標準作業程序，將繼續密切監控後續發展，並在原廠進一步釐清更多資訊後，即時提供更新說明。
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