引擎蓋下仍為排氣量 1,798cc 的直 4 Turbo 引擎,經過重新調校後最大馬力輸出由先前的 154 匹稍降至 150 匹,並在 2,400~4,000 轉之間形成峰值為 23.5 公斤米的扭力高原,搭配一具 5 速手自排變速箱,動力效能表現還算不錯。能源局公布的美規平均油耗進化至 14.5 公里/公升,每年燃料花費由先前的 43,348 元降低為 33.460 元(此為能源局的推估值)。
實際試駕時發現,本車的油門反應十分輕盈直接,引擎轉速攀升頗為迅速,動力輸出雖不算非常強猛,但就是讓你有一種人車合一、隨心所欲的感覺,操駕起來樂趣橫生。