McLaren 最新力作的嶄新超跑,就待 2017 年 3 月日內瓦車展開幕後,即能一探所有規格數據以及車輛全貌。即便這類的超跑對一般民眾來說遙遠,但透過先進的車體結構、動力結構以及底盤操控技術,能預先窺探未來車輛科技發展走向。
為提供更豐富的操駕樂趣,駕駛模式可調系統已漸漸成為許多 SUV、房車車款的標準配備。最常見的莫過於 Comfort(舒適)、Sport(運動)以及 Eco(節能)三大模式。若在高性能或超跑車款上,還會有更熱血的 Track(賽道模式)可選,提供駕駛各種不同面向的駕馭感受。
當然技術發展進步,既有的駕駛模式亦有再提升的空間,除 Ford Focus RS,以及 Mercedes-AMG E 63/AMG E 63 S 4MATIC+也先後提供 Drift Mode(甩尾模式)可用。已是超跑等級的車廠 McLaren,日前也表示新作品也將擁有 Drift Control 能選用。
全名為 McLaren Variable Drift Control 的進階甩尾模式,不僅限制在 Sport(運動)以及 Track(賽道)modes 模式下才能使用,更能藉由中控影音螢幕所提供的強、弱選項,藉由指尖調整來達到車身電子穩定系統介入的強度,提供更多層面的駕駛回饋。而眾人矚目的 McLaren 新超跑,在 2017 年日內瓦車展首發後,就會完整公布細節與售價。