去年奪下全球最暢銷汽車集團的德國 Volkswagen Group，今年持續強推新車並加強新興市場經營，維持銷售龍頭地位。不過放眼 3-5 年後，全球各市場排放法規越來越嚴苛，燃油引擎在未來已非最重要的銷售戰略，唯有豐富的節能或電動車款，才能讓車廠持續保持優勢。
近幾年 Volkswagen Group 成功的要件，來自於模組化底盤平台的快速擴展，與各車型的適應性，造就旗下品牌暢銷車型的迅速遞補與緊抓市場需求。未來漸漸走向電能系統發展後，模組化底盤平台也將轉型，針對旗下品牌不同的需求，讓電動車有更靈活且迅速的變化。
2016 年巴黎車展 Volkswagen Group 推出首款採 MEB（Modular Electrification Toolkit）電氣化模組化底盤的概念車，並宣告 2020 年付諸量產。這看似單純的電動車生產計劃，其實暗藏許多眉角。因為在模組化的設計下，未來衍生的各種車型勢必相當可觀，甚至還會拓展到旗下其它品牌。
外媒日前就披露，Volkswagen Group 打算採用 MEB 電氣化模組化底盤，於 2025 年推出超過 30 種不同電動車以及 PHEV 車型，品牌甚至涵蓋 Volkswagen、Audi、SEAT、Skoda、Bentley 等，並在 2018 年就會有首部發展計畫，針對暢銷的幾款車型進行開發。倘若順利複製 MQB 底盤的成功之路，Volkswagen Group 勢必能持續穩坐全球最暢銷地位。