除了各種千奇百怪的開門方式外,許多車廠也喜歡在門把上做文章,像是 Jargur F-TYPE 的隱藏式門把,當車門解鎖時,門把會向外突出,當乘員坐進車內、關上車門,車輛開始移動就會自動縮回,以保持車門空氣力學上的平滑,Nissan GT-R 雖然也是採用類似方式,但畢竟多了電動伸縮,還是比較有科技感的。
以為玩玩開啟方式和門把就沒招了嗎?更驚世駭俗的還在後頭,Nissan Juke 把五門車做得像三門車一樣,讓你難以一眼看出後門在哪裡,Hyundai 則更上一層樓,打破傳統思維,創造出「2+1」的 Veloster,以不對稱的前雙門、後單門設計,既保留後座上下車的方便性,同時也讓外型看起來更加流線酷炫。