其儀表控台的基本格局不變,Highline 以下車型由於方向盤、排檔桿和手煞車拉柄沒有包覆真皮並妝點以金屬飾件,會讓人覺得塑膠感比較重,且音響與空調系統的等級也比較低,但紮實牢靠的組裝依舊,精實的德國造車工藝仍令人激賞。
這次 Highline 以下車型沒有將後窗除霧線跟後雨刷列為標配,確實讓人難以接受,畢竟這在最入門的國產迷你車也不可能被省略掉。其他像是氣囊數目減少,或 ESP 系統的取消,考量到車價調降因素尚可接受,終究羊毛還是出在羊身上的。
總代理把 Polo 1.6Trendline 開出 59.8 萬的入門價,已直接殺入國產迷你車的價格帶;其上還有 Comfortline 和 Highline 兩車型,車價分別為 63.8 萬和 68.8 萬,跟國產福特 Fiesta 價位非常接近。