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進到車內,整體中央控台依舊是以駕駛為導向的設計,再仔細觀察,會發現控台上幾乎沒有實體按鍵,全部是以觸控方式操作,無論是影音系統、或是恆溫空調皆是如此,而且有趣的是,空調的風量和溫度可以用「滑」的方式來作大幅度的調整,當然這充滿科技感的設計對視覺來說是加分的,但駕駛在行車時沒辦法用「摸」的找到按鍵,還須低頭看一下才能找到正確的位置。
在實行「機件極小化、空間極大化」的 MM 思想,以及拜 2600mm 的軸距所賜,City 有著相當不錯的車室空間,以記者身高 183 公分為例,將前座椅調整到定位後再坐進後座,仍能保有相當不錯的膝部空間,而且方向盤也能進行 4 向調整,並沒有因為入門而閹割掉這實用的功能,任何身材的駕駛都能找到最適合自己的坐姿設定。