Volvo 旗下電動高性能子品牌 Polestar 的首款作品 Polestar 1 油電 GT Coupé跑車,上週在日內瓦車展宣布將於全球 18 個國家展開預售,其中除了美國、加拿大和中國外,其他 15 個預售國都在歐洲,當然也沒有包括台灣。
Polestar 1 去年 10 月下旬即已對外公開,其外型大抵延續 2013 年德國 IAA 車展 Volvo Concept Coupé概念車的基調,算是準量產車的階段,但 Volvo 廠徽被 Polestar 的十字星芒廠徽所取代,座艙鋪陳也更接近 Volvo 新世代車款的設計;採 2+2 座設定,在追求駕馭性能的同時,仍稍稍兼顧了一點載人實用性。
其動力來源為前軸的 2.0 升 Drive-E 汽油引擎與具備啟動馬達功能的電動馬達,搭配後軸兩具電動馬達(可輸出 218 匹馬力),最大綜效輸出可達 600 匹馬力,扭力峰值更高達 102 公斤米,其 0~100 公里/時加速僅需 4 秒不到,純電動行駛距離則達到 150 公里,堪稱當今 Hybrid 油電車之最。
Polestar 1 跟 Volvo 現行 90 與 60 系列的房車、旅行車和 SUV 一樣,都是以 SPA 模組化平臺開發而來,但運用輕量化的碳纖維來打造車體與部分零組件,減輕了 230 公斤的重量,並巧妙達成了 48:50 的前後配重比例,賦予這輛車長 4 米 5 的雙門 Coupé 跑車絕佳的操控均衡性。
原廠規劃 Polestar 1 的年產量為 500 輛,從 2019 年中開始生產;預購者需先預付 2,500 歐元或兩萬人民幣,才能取得預購的資格。
與 Polestar 1 有關的另一個網路傳言,就是 DTM 德國房車大師賽 2019 年賽季 Mercedes-AMG 退出之後,可能加入填補其空缺的全新參賽陣容即為 Polestar 1,會循 Class 1 技術規範來開發一輛配置 2.0 升直 4 渦輪增壓動力的 FR 後驅 DTM 廠車,跟 Audi RS5 DTM 與 BMW M4 DTM 同場較勁。以 Polestar 1 的雙門 Coupé 車輛型式來看,好像真有這麼一回事,然而目前未經任何一方證實,尚有待後續觀察。