市面上性能剽悍的歐系掀背鋼砲很多,不過幾乎都採 FF 前驅或 AWD 全時 4 驅設定,而 FR 後輪驅動的 BMW 1 系列開起來會有完全不同的樂趣。對擅長運用後輪扭力輸出來甩尾的玩家,125i M Sport 絕對好玩很多,加上趨近 50:50 的前後軸配重,操控起來感覺極為均衡流暢。而其刁鑽敏銳的轉向反應,搭配回饋硬朗直接的 M 款跑車化懸載,在蜿蜒的道路上左彎右拐,那種車隨意走的駕馭感受著實教人愛不釋手。
看更多!加入汽車頻道粉絲團
市面上性能剽悍的歐系掀背鋼砲很多,不過幾乎都採 FF 前驅或 AWD 全時 4 驅設定,而 FR 後輪驅動的 BMW 1 系列開起來會有完全不同的樂趣。對擅長運用後輪扭力輸出來甩尾的玩家,125i M Sport 絕對好玩很多,加上趨近 50:50 的前後軸配重,操控起來感覺極為均衡流暢。而其刁鑽敏銳的轉向反應,搭配回饋硬朗直接的 M 款跑車化懸載,在蜿蜒的道路上左彎右拐,那種車隨意走的駕馭感受著實教人愛不釋手。