全新 Lotus Exige S 於 2011 年 9 月法蘭克福車展上正式發表，搭載與 Evora S 相同的 3.5 升 DOHC V6 VVT-I 機械增壓引擎，動力性能方面更顯強悍，並結合多樣創新技術，如可切換式的 Lotus DPM 動態性能管理系統(Dynamic Performance Management)。全新 Exige S 車重僅 1176 公斤，不僅可輸出 350  匹最大馬力與 400 牛頓米的峰值扭力，搭配 EA60 6 速密齒比手排變速箱，更可締造出 0-100 公里/時加速僅 4.0 秒、極速高達 274 公里/時的亮眼成績。

全新 Exige S 為台灣同一級距車款中，唯一採用單艙式鋁合金底盤，為 Exige S 注入完美 Lotus Race DNA。台灣總代理 Gama Lotus 擇於 3 月 14 日發表此款純手工極致公路賽車，建議售價為 438 萬元起。

全新 Exige S 延續 Lotus 車系的家族設計語言，全車勾勒獨特流暢的車身線條，除了更為擴張而顯得霸氣十足的輪拱、加大的進氣冷卻孔與新式前下導流片與後分流器以外，軸距也由 2300 mm 增加至 2370 mm。如同 Elise 車型一般，LED 日間行車燈列為 Exige S 的標準配備，而車側進氣口設計則充滿陽剛味與侵略性。Exige S 的車尾造型兼具狂野與優雅，較低而寬的設計有助於車輛行駛時的穩定性，而尾翼與後分流器則能產生足夠的下壓力，在視覺上營造出濃厚的性能風味。

Exige S 車身尺寸為 4084 mm × 1802 mm × 1153 mm，車重僅 1176 公斤，搭配 350 匹的最大馬力與 6 速密齒比手排變速箱，讓 Exige S 僅 4.0 秒即可完成 0-100 公里/時加速，極速更可達 274 公里/時的高標準。懸吊設定方面，為因應 3.5 升 V6 機械增壓引擎所產生的強大動力，Lotus 重新設計後半部車身架構，將軸距加長 70mm，以提供 Exige S 更高的穩定性。如同 Lotus 所有車型一般，Exige S 標準配備 Bilstein 減震筒搭配 Eibach 彈簧，跑車設定的懸吊不僅適宜日常行駛，更能在激烈操駕下發揮最理想的功能。 輕量化底盤則採用源自賽車與航太技術打造，具有前後雙 A 臂懸吊，並標準配備可切換式 Lotus DPM 動態性能管理系統，其中包含「Touring”旅遊模式」、「Sport 運動模式」與「DPM off 關閉模式」共三種蘊含不同樂趣的駕駛模式。

此外，熱血的車主如欲追求更極致的賽道駕馭體驗，可另行選配“Race Pack”賽車套件，其中包含賽車懸吊設定、”Launch Control” 起步控制系統、DPM“Race”賽車模式；如搭配同為選用配備的 Pirelli P-Zero Trofeo 賽車胎，將能擁有最尖端極致的賽道性能表現。