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長大了卻不失操駕樂趣，BMW 3 系列大改款試駕（內有相片集）
引擎與變速箱搭配反應相當出色，能在第一時間提供駕駛充沛的動力輸出，並具備 Eco、Comfort、Sport 這些模式可供切換，就算在市區代步也相當好開，飽滿動力之餘，帶來好駕馭的溫馴好脾氣。
330i 延續先前的 2.0 升四缸渦輪引擎，並與 8 速手自排變速箱做搭配，擁有 258hp/40.8kgm 最大輸出，0～100km/h 可於 5.8 秒完成，受惠於 1550rpm 低轉數區間就享有 40.8kgm 最大扭力加持，加速相當輕快，感受引擎運轉品質相當精緻、動力飽滿，加上 8 速變速箱換檔節奏綿密、迅速，用力踩下油門，車輛即能立即做出反應，若處在 Sport 模式下，引擎高亢、悅耳的排氣聲浪能常駐伴隨在其中，感受相當帶勁、過癮！
未來 BMW 新的 1 Series 真的僅提供前驅車型後，之後想要一台實用、易入手的 BMW 後驅車，那麼新的 3 Series 決定夠資格擔當起這項大任。
330i M Sport 擁有跑車化懸吊，採用前 225/45 R18、後 225/40 R18 米其林 PS4 失壓續跑胎，加上後輪驅動這些相當出色的硬體設定下，方向盤轉向輕盈的回饋感，與準確的指向性配合下，讓四輪貼地性的表現良好，劃過幾個彎，便能大致摸熟它的脾氣，給人感覺相當安心，若再加快節奏來激烈操駕，開始感覺後輪漸漸向外滑移，此時微微的修正方向盤或是帶點剎車，即能將車身導回正確路線，就算輪胎先發出激烈的吵雜的抗議聲，但車身動態仍穩穩行駛在預定路面上，能給予駕駛極佳的操控樂趣與信心，總而言之，它是善於表達自身情緒，且能清楚傳達給駕駛來做出應對操駕，是一台好上手、又附有後驅樂趣車款代表。
