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看膩了雙 B？主流之外的成熟作品：大改款 Volvo S60 試駕報告
T5 R-Design 除了外觀動感外，動力也特別校調來得更帶勁。
在先前體驗過 V60 T4 Momentum 動力後，190hp/30.6kgm 最大輸出足以應付台灣道路，輕快油門加速反應，讓人印象深刻，此次輪到動力更強勁的 S60 T5 R-Design，相同的 2.0 升四缸汽油渦輪引擎，配上 8 速手自排變速箱，最大動力來到 254hp/35.7kgm。
引擎與變速箱搭配默契優秀，在低速、高速行駛上，皆有不錯的行路質感。
T5 R-Design 動力組合讓人玩得相當盡興，給人更多熱血操駕感受，8 速變速箱反應同樣靈敏，能適時察覺駕駛油門變化，給予合適動力輸出，動力帶勁之餘，脾氣相當易受控，加點力踩下油門，加速的貼背感直接，加上引擎運轉品質優異、隔音抑制出色，S60 T5 R-Design 帶來滿意的行路品質。
T5 R-Design 在保有一定的舒適性，動力、底盤設定會讓人對於極限躍躍欲試，逞快之餘底盤能提供駕駛穩定的踏實感。
T5 R-Design 在配胎設定上也相當加分，換上 235/45 R18 Contineantal PC6 輪胎，此胎著重於抓地力展現，對上 T5 R-Design 動力相當貼切，在操控力表現相益德彰，採新一代 SPA 底盤打造，前懸吊系統從過往的麥花臣改成雙 A 臂型式，加上柔韌的底盤避震設定，可過濾來自地面的碎震，還能提供不錯的支撐性表現，車身側傾抑制輕微，給人穩定的心中踏實感，是道地的歐系房車該有的紮實感。
新一代 S60 產品力確實不差，是一台成熟的好作品。
大改款 Volvo S60 產品力表現相當強勢，外型、底盤、動力、安全配備都有水準之上出色表現，比較可惜的地方，依然是品牌弱勢，在雙 B 光環面前，必須要先放下心中品牌成見，才能體會大改款美妙之處。
【Volvo S60 T5 R-Design】
車身尺碼：4,761x1,850x1,437mm(長寬高)、軸距 2,872mm
車身重量：1,720kg
引擎型式：1,969c.c 直列四缸汽油渦輪引擎
變速系統：8速手自排
驅動模式：四輪傳動
最大馬力：254hp/5,500rpm
最大扭力：35.7kgm/1,500～4800rpm
懸吊結構：前雙 A 臂、後單體式
建議售價：新台幣 220 萬
