粉絲團
RAV4 插電式油電最強對手，三菱 Outlander PHEV 新年式有什麼特點？
朝更節能的方向開發新車，是車廠的一致認同目標，不過是否是純電動車，或是油電車，各家車廠規劃不同。Toyota 在 11 月底推出 RAV4 Prime 插電式油電車，提供更出色的油耗表現，不過在這中型休旅的市場，Mitsubishi 早就已有 Outlander PHEV 這款插電式油電休旅在市面上販售。
Outlander PHEV 在澳洲推出 2020 年式，主要賣點是容量加大的電池。
Mitsubishi 在澳洲推出 2020 年式的 Outlander PHEV，最大的改變，在於提高了 Outlander PHEV 的電池容量，從先前的 12kWh，提升到 13.8kWh。純電行駛距離仍是 54 公里，2.4 升動力部分，可輸出 94kW/4500rpm 與 199Nm/4500rpm，提供更好更充沛的動力輸出。
前馬達輸出為 60kW/137Nm，後馬達為 70kW/195Nm。
電池組容量升級後，使用 240V 伏特充電時間為 7 小時。使用專屬 CHADeMO 快充，25 分鐘即可充電 80%。
純電續航力雖然並無增加，但動力部分卻有所提升。
Outlander PHEV 其實先前也曾在台灣販售，不過高達 199 萬元的售價，讓它並未獲得台灣消費者的青睞，台灣街頭也很難看到這款車出沒，目前中華汽車已無販售 Outlander PHEV。
Outlander PHEV 的主要對手 RAV4 Prime，在純電模式下可以行駛 63 公里，綜效馬力 302hp，燃油效率為 90 MPGe，5.8 秒可完成時速 0 至 96 公里加速。
RAV4 Prime 也是一款插電式油電車，11 月時才剛推出。
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
【看更多】
合作密切被質疑是「迷你版 Toyota」，Mazda 執行長親自闢謠
Ford 跨界小休旅性能版明年有望上市
英國 2019 汽車召回數量最多車廠，賓士奪冠
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
關鍵字