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大改款 Nissan X-Trail 動力揭露，台灣未來走向受關注！
已在網路上大量流出新一代 Nissan X-Trail 官方廠照，又有最新的消息揭露動力編成，北美市場維持 2.5 升 NA 引擎機會相當大，而日本則會有 1.5 升 e-Power 系統，屆時台灣會採用哪套動力系統，值得後續關注。
新一代 X-Trail 產品力相當強勢，曾經身為全球休旅的龍頭霸主之一，屆時要與第五代 Toyota RAV4 較勁。
新一代 X-Trail〈美規稱 Rogue〉海外預計第三季亮相，近來北美市場已有消息表示，針對當地市場需求，維持 2.5 升 NA 引擎可能性很大，此動力組合現行可輸出 180hp/24.1kgm，而日本則會用上品牌主力的 e-Power 系統，並結合 1.5 升引擎，來兼顧動能與節能表現。
台灣市場中型休旅新 Kuga、CR-V、Tucson 均已採用主流的小排氣渦輪引擎，X-Trail 要與之抗衡，勢必要從動力更新來下手。
台灣現行 X-Trail 有 2.0 升、2.5 升兩款 NA 引擎，不過去年裕隆曾表示未來已有導入 e-Power 系統計畫，已時間點和產品特性推測，加上台灣市場同級中型休旅大多均採用主流的小排氣引擎，銷售主力的 X-Trail 有很大機會跟隨日本換上新的 e-Power 系統。
除了有新外型、底盤平台外，嶄新的內裝設計也值得一看，大改款 X-Trail 曝光的全新內裝，給人極為深刻的第一印象，首先捨棄傳統的排檔桿與手剎車拉柄，大量導入電子化操作，以電子線排檔、電子手剎車取而代之，讓中央鞍座得以發揮最大的空間發展。
新 X-Trail 擺脫日系車給人務實刻板印象，全新數位座艙令人聯想到 BMW、M.Benz 等歐洲車常有設計。
至於在主動安全防護上，相信品牌主打的 ProPILOT 2.0 必定不會缺席，擁有全速域 ACC 主動跟車、車道維持輔助轉向、AEB 緊急剎車等多項系統，才能與 Toyota TSS、Honda Sensing 來抗衡。
