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整廠平均油耗新規 2022 上路 車商競推油電混合車迎戰
金鈴汽車（SUZUKI）昨宣布引進首款油電混合車 IGNIS 戰略小車登台，IGNIS 為 SUZUKI 首輛智能混合動力車。（記者楊雅民攝）
政府將自 2022 年起，實施嚴苛的整廠平均油耗標準，各大車商不得不加足馬力引進油電混合車（HYBRID）及純電動車迎戰，以平衡燃油汽車的油耗。
金鈴汽車（SUZUKI）董事長鈴木忠臣昨就宣布引進首款油電混合車 IGNIS 戰略小車登台，IGNIS 為 SUZUKI 首輛智能混合動力車，搭載 12V 輕油電科技及全新的 1.2 升 DUALJET 輕量化引擎。
IGNIS HYBRID 每輛建議售價 68 萬元起（雙色加價 1 萬元），售價較舊款高出 5 至 6 萬元。金鈴汽車計畫 12 月再導入 SWIFT 和 SWIFT SPORT 油電混合動力車款，全品牌年銷量可望衝上 9100 輛目標。
車市龍頭和泰汽車（2207）代理的 TOYOTA 和豪華車品牌 LEXUS，去年在 HYBRID 車款的布局上早已火力全開，前年 TOYOTA 和 LEXUS 油電混合車型年銷量分別為 5877 輛、2121 輛，去年銷量雙雙翻倍。
目前國產的「神車」TOYOTA ALTIS、COROLLA CROSS，都推出 HYBRID 車型，進口的 RAV4 休旅車 HYBRID 車型也賣得嚇嚇叫，帶動 TOYOTA 前 3 季 HYBRID 車型銷量已衝上 1.5 萬輛，占整體銷售比重約 17％，明年預計將攀升至 2 成以上。
三陽（2206）旗下南陽實業代理的現代（HYUNDAI）汽車也陸續引進 HYUNDAI IONIQ HYBRID 油電混合車及 KONA 電動車，全力平衡整廠平均油耗標準。
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