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SYM 全新 JET SL 發表,換搭水冷引擎、馬力上漲 16%!

2021/04/28 17:28 文/記者蘇銘翰    攝影/記者蘇銘翰

近年來台灣白牌速克達中的運動車款,都開始陸續換上水冷引擎,SYM 三陽旗下的 JET 也在今(28)日跟進,推出搭載 125c.c. 水冷動力的 JET SL,並換上全新外觀設計,性能與操控表現也更加精進。

JET SL 上市首購期間優惠價 96,800 元

SYM 今日發表全新 JET SL,換上新的水冷動力,性能更加優異。SYM 今日發表全新 JET SL,換上新的水冷動力,性能更加優異。
車頭造型改動幅度明顯,獨特頭燈組設計,讓侵略感大增。車頭造型改動幅度明顯,獨特頭燈組設計,讓侵略感大增。

此次全新 JET SL 在車頭上有明顯改變,在既有 JET 招牌左右分離頭燈的基礎上,透過向內凹的燈座,讓燈組外型更加銳利,搭配兩側的方向燈組,以及下向延伸的飾板,使全新 JET SL 具備大型重機的視覺感。

車尾燈造型維持 JET SR 風格,但排氣管有更新。車尾燈造型維持 JET SR 風格,但排氣管有更新。

車尾部分的設計則與 JET SR 類似,但換上新式樣的排氣管造型,並且 JET SL 跟進旗下靈獸系列,搭載全新的數位儀錶板配置,同時導入三零科技,包括 ZRGS 零延遲啟動、i STOP 零污染零噪音怠速熄火,以及 ALEH 零後仰懸吊。

換上全新的 125c.c. 水冷引擎,擁有 12.9 匹的最大馬力。換上全新的 125c.c. 水冷引擎,擁有 12.9 匹的最大馬力。

新 JET SL 最重要的是換上全新的 125c.c. 水冷引擎,擁有 12.9 匹的最大馬力,內部採用低摩擦油封、低張力活塞環、低阻抗冷卻風扇、機油噴射冷卻器等設計,使這具引擎的馬力比過去 JET SR 提升 16%,扭力也進步 9%,0-400 公尺加速縮短 2.7%。

煞車方面,SYM 為 JET SL 搭載同級距最大的 260mm 前碟盤,另外後碟盤也來到 220mm,前後都比 JET SR 放大許多,同時後煞車卡鉗升級為對向雙活塞卡鉗,搭載德國 BOSCH ABS 系統,讓整體制動能力獲得升級,提升操控表現。

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