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同樣採用非圓形方向盤！Lexus 勝過 Tesla 關鍵在這項新技術
去年 Tesla 首次推出全新的 Yoke 方向盤，奇特造型增添未來感，但實際操控後卻遭到多方撻伐。而 Lexus 日前發表全新電動休旅 RZ450e，可選名為 One-Motion Grip 的新式方向盤，造型和 Tesla 相仿，卻並未獲得負面評價。
Tesla 的 Yoke 方向盤，當遇到停車或是大轉彎時，很容易雙手打結，操控遭車迷撻伐。
先前 Tesla 的 Yoke 方向盤，實際操控後發現不利於轉彎的動作，常常發生在轉彎時沒辦法確實掌握方向盤的狀況，甚至出現手打結的情況，女性駕駛更指出，方向盤的握把太厚，並不適合手相對較小的駕駛。
Lexus 也出現未來感造型的方向盤，但操控性上卻比 Tesla 優異，關鍵就在「線控轉向」技術。
反觀 Lexus 在 RZ450e 上搭載的 One-Motion Grip 方向盤，造型雖然和 Tesla 相似，但握把明顯較細，同時加入關鍵的「線控轉向（Steer By Wire）」技術，方向盤轉動角度設定為±150°，就算是停車，都不會出現手打結的狀況。
同時 Lexus 這套技術還能藉由獨立控制方向轉向力矩與車輪轉角提升操控感，搭配駕駛模式可改變轉向結構的特性，減少路面震動。解決操控問題後，該方向盤便實現當初 Yoke 方向盤的優勢，增加駕駛前方視野，同時擴展腿部空間。
