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Mazda CX-70 專利文件曝光！將搭載全新 Hybrid 油電動力
今年 3 月 Mazda 發表全新休旅 CX-60，並率先進軍歐洲市場，而緊隨其後的將是主打北美的 CX-70，兩者架構相同，但 CX-70 軸距更長，同時外媒《Carbuzz》從專利申請中發現，將會有和 CX-60 不同的動力配置。
Mazda 專利申請文件曝光，其中出現縱置四缸引擎，加上電動馬達組成的油電系統。
根據外媒報導，在 Mazda 申請的專利文件中，準備於北美登場的 CX-70 與 CX-90 將獲得多種動力，其中包括四缸引擎加上電動馬達組成的 Hybrid 系統，並且四缸引擎採縱向設置，搭配全時四輪驅動。
另外原廠新開發的六缸引擎同樣會導入北美，包括 3.3 升 SKYACTIV-D 六缸柴油引擎，能輸出 254 匹馬力與 550 牛頓米扭力，透過新的 DCPCI 空間控制預混燃燒技術，能為柴油達到更好燃燒效率，減少排放汙染。
CX-70 屬於 CX-60 的長軸版本，整體架構兩者相同，不過 CX-70 擁有更充裕的空間。
六缸引擎還會有 3.0 升汽油引擎問世，預期能有更強悍的馬力輸出，不過扭力沒有柴油來得凶猛，同樣會搭配上 48V 輕度油電系統，Mazda 高層指出，這兩款動力都有信心符合 2025 年將推行的歐盟 7 期排放法規。
CX-70 內裝鋪陳預期比照 CX-60，採用最新式樣的設計與用料。
針對全新的 CX-70，按照先前原廠公布的規劃，屬於 CX-60 的長軸版本，也就是說整體架構上和 CX-60 相仿，外觀與內裝預期不會有太大差異，主要是體現在更大的乘坐空間上，符合北美市場的需求。