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打破業界潛規則？未來 BMW 新電動車可能超過 7 年才改款
面對汽車市場的激烈競爭，車廠會透過改款及年式更新的方式，來維持旗下車款的競爭力與新鮮感，而俗話說「三年一小改、五年一大改」，似乎也已成為車廠之間的共同默契。如今，BMW 有意調整未來電動新車的改款節奏，延長產品週期，原因很簡單，就是為了要降低成本。
BMW 在 CES 發表 i Vision Dee 概念車，被視為新一代純電 3 系列的雛形。
面對「三年一小改、五年一大改」的頻繁改款工程，通常原廠在發表新車的同時，就得開始著手進行小改款準備，還有每年度的年式更新，再來則是更複雜的大改款車型，便需要投入大量的人力資源與開發成本。
BMW 希望藉由延長改款頻率來降低造車成本，可以提供更實惠的價格，創造車廠及消費者雙贏的局面。
因此，根據外媒報導，BMW 有意延長未來電動車的產品週期，可能在新車問世後超過 7 年才會進行改款，期間則透過 E Ink 可變色電子紙、或者一體式車頭數位面板等新世代科技，為消費者提供更多的新鮮感，進而降低造車成本，可以提供更實惠的價格，創造車廠及消費者雙贏的局面。
E Ink 可變色電子紙科技提供最多 32 種顏色選擇，可自由搭配展現個人化風格。
BMW 日前向向世界智慧財產權組織申請專利，未來電動車有望採用一體式車頭數位面板設計。
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