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Honda 新一代 CR-V 推新動力！氫燃料加傳統電池將成新趨勢
預計今年會導入台灣的 Honda 新一代 CR-V，目前海外提供 3 種動力，分別是 1.5 升渦輪、2.0 升 e:HEV 與 2.0 升 e:PHEV 插電，近日原廠更透露，將會加碼推出氫燃料電池版本，並且是採用獨特的氫電混合架構。
Honda 新一代 CR-V 將推出氫燃料動力，並且是與傳統電池結合的新模式。
氫燃料是目前除 EV 純電之外最受關注的新能源動力，透過儲氫罐儲存氫氣，藉由燃料電池與氧氣形成化學反應進而輸出驅動，由於氫氣補充迅速，又只會排出水器，因此成為許多品牌開發重點之一。
但氫燃料動力也有明顯缺點，首先是加氫站建設成本高昂，同時最重要的燃料電池的成本也居高不下，因此如今市場上主要只有 Toyota Mirai 與 Hyundai Nexo 等車。
Honda 氫燃料電池技術將有轉變，改為與傳統電池結合的混動模式。
而接下來 CR-V 準備推出的氫燃料動力，由於考慮到燃料電池成本過高，將放棄純燃料電池的架構，將採用氫燃料電池與傳統電池組結合的方式，根據原廠說法，成本會比舊世代 Clarity 降低三分之一，耐用性更是多出一倍。
事實上 BMW 也是透過相同方式開發，目前已經開始進入生產作業的 BMW iX5 Hydrogen 氫燃料新車，就是採用氫燃料電池跟 eDrive 電力系統組成的架構，能最大程度保留氫燃料的優點，同時利用傳統電池組的系統，降低整體生產成本。
