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〈不管空間大小 只比馬力強〉歡迎光臨！高性能休旅的600匹俱樂部
由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」，在國內車壇勢力不容小覷！
在休旅風潮盛行的當下，國內車壇有著一群「獨特」的存在，它們雖然有著休旅車的壯碩體態及空間機能，卻個個是身懷600匹以上馬力輸出的性能好手，在Lamborghini Urus Performante於2022年底導入國內之後，讓這股由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」勢力更加龐大！
〔Lamborghini Urus Performante 競技化蠻牛休旅〕
．建議售價：1,380萬元起
其實在正式發表之前，Urus Performante便披著偽裝前往挑戰知名的派克峰國際爬山賽小試身手，結果以10分32.064秒的破紀錄成績，成功拿下派克峰最速量產SUV的頭銜！
關鍵在於Urus Performante採用全新的引擎蓋與擾流設計，且在前後保桿下部、輪弧、引擎蓋及擾流尾翼等全車多處部件，皆採用碳纖維打造，透過提升空力效益搭配輕量化工程，強調Performante系列的競技特質。車內則是以消光碳纖維飾板與外觀碳纖維部件相呼應，Ad Personam頂級客製化服務也能打造出專屬的個人風格。
Urus Performante將4.0升V8雙渦輪引擎的輸出提升至666匹／86.7公斤米，搭配8速手自排變速箱與四驅系統，僅需3.3秒即可完成0-100km／h加速，繼續衝刺到200km／h也不過11.5秒，極速則上看306km／h。此外，更換上運動化鋼製彈簧懸吊強化操控性能，新增的Rally拉力駕駛模式也讓Urus Performante在面對惡劣路況時能盡情撒野一番。
透過提升空力效益搭配輕量化工程，強調Performante系列的競技特質。
Urus Performante換上運動化鋼製彈簧懸吊強化操控性能。
內裝採用消光碳纖維飾板與外觀碳纖維部件相呼應。
此具4.0升V8雙渦輪引擎的輸出提升至666匹／86.7公斤米之譜。
〔Porsche Cayenne Turbo GT 蘊含不羈跑車魂〕
．建議售價：995萬元起
自從以跑車起家的Porsche「不務正業」開創品牌首款休旅Cayenne開始，可以說是徹底顛覆了休旅車的傳統印象，以7分38.925秒成績拿下紐柏林最速休旅頭銜的Cayenne Turbo GT，更是一輛蘊含跑車靈魂的高性能休旅。
與其他對手相較之下，Cayenne Turbo GT的外型顯得相當低調，但仍能從重新設計的前保桿造型、碳纖維車頂／擾流尾翼側板／後下分流器、中置雙出尾管與22吋GT Design消光釹銀色輪圈等專屬配置，辨識出特殊身分。同時車內也採用GT專屬跑車座椅，並透過Alcantara麂皮與碳纖維飾板帶出競技氛圍。
Cayenne Turbo GT搭載4.0升V8雙渦輪引擎，擁有640匹／86.7公斤米的動力輸出，僅需3.3秒即可完成0-100km／h加速，極速上看300km／h，且將Porsche所有有利於提升操駕表現的底盤控制系統全裝上身，造就出紐柏林最速休旅的犀利身手。
與其他對手相較之下，Cayenne Turbo GT的外型顯得相當低調。
Cayenne Turbo GT就是一輛蘊含跑車靈魂的高性能休旅。
車內採用GT專屬跑車座椅，並透過Alcantara麂皮與碳纖維飾板帶出競技氛圍。
Cayenne Turbo GT搭載4.0升V8雙渦輪引擎，擁有640匹／86.7公斤米的動力輸出。
〔Audi RS Q8 四環高性能主義〕
．建議售價：755萬元起
儘管曾經是紐柏林最速休旅的Audi RS Q8最終沒有保住王座，但也足以見得其性能實力確實不俗。
在外型方面，RS Q8換上與一般Q8不同的蜂巢式格柵，兩旁的矩陣式LED頭燈也透露炯炯有神的科技目光。更加外擴的輪拱之下採用23吋鋁合金輪圈，配合身後大口徑RS橢圓尾管設計，讓RS Q8展現四環高性能休旅的旗艦氣勢。車內12.3吋全數位儀表新增RS專屬介面，搭配消光碳纖維飾板及RS運動化座椅，更進一步強化性能氣息。
RS Q8採用4.0升V8雙渦輪引擎搭配48V輕油電科技，提供600匹最大馬力與81.6公斤米扭力輸出，搭配8速Tiptronic變速箱與quattro四驅系統，擁有3.8秒完成0-100km／h加速的性能表現。在此同時，也透過跑車化氣壓懸吊及全輪轉向系統強化操控身手，營造豐富駕馭樂趣。
RS Q8透過RS外觀套件展現四環高性能休旅的旗艦氣勢。
RS Q8透過跑車化氣壓懸吊及全輪轉向系統強化操控身手。
12.3吋全數位儀表新增RS專屬介面，消光碳纖維飾板則強化性能氣息。
4.0升V8雙渦輪引擎搭配48V輕油電科技，提供600匹最大馬力與81.6公斤米扭力輸出。
〔BMW X6 M 傳承M性能血統〕
．建議售價：714萬元起
若說到駕馭樂趣，怎能不提BMW旗下的M Power呢？身為品牌旗艦跑旅的X6 M如同其他M Power家族成員一樣，透過全車M款空力套件及水滴狀後視鏡彰顯正宗M性能身分，內裝同樣是以多項M款專屬配備，營造出熱血的駕馭氛圍。
X6 M最誘人之處，莫過於BMW令人津津樂道的性能表現，採用與M5相同的4.4升V8雙渦輪引擎，可輸出600匹最大馬力與76.5公斤米最大扭力，在8速M Steptronic手自排變速箱及M xDrive四驅系統的加持之下，0-100km／h加速成績為3.9秒。
若覺得X6 M的跑旅外型不合胃口也沒有關係，因為BMW旗下還有一款擁有傳統休旅身形的X5 M坐鎮，分別在高性能休旅市場佔有一席之地。
X6 M以M款空力套件及水滴狀後視鏡彰顯正宗M性能身分。
在8速M Steptronic手自排變速箱及M xDrive四驅系統的加持之下，零百加速成績為3.9秒。
多項M款專屬內裝配備，營造出熱血的駕馭氛圍。
與M5相同的4.4升V8雙渦輪引擎，可輸出600匹最大馬力與76.5公斤米最大扭力。
〔Aston Martin DBX707 優雅與性能並進〕
．建議售價：1,438萬元起
Aston Martin向來以優雅的英倫設計美學及強悍的性能輸出受人尊崇，身為品牌首款休旅的DBX也延續這項優良傳統，且在2022年追加推出DBX707性能強化版本。
車如其名，Aston Martin將4.0升V8雙渦輪引擎輸出拉拔至707匹最大馬力，扭力也一併提升至91.8公斤米，搭配採用濕式多片離合器的全新 9 速手自排變速箱， 在更好的動力傳遞效率之下，展現出3.3秒完成0-100km／h加速、極速上看310km／h的性能演出，成為目前世界上性能最強的量產休旅車。
為了與強悍動力匹配，DBX707換上面積更大的凸字型水箱護罩與新款LED日行燈，搭配重新設計的進氣口、煞車冷卻通道及前下擾流，以及身後新增的車頂擾流翼、後分流器與大口徑雙邊雙出尾管，整體造型顯得更加霸氣有型。車內導入包含駕駛模式選擇開關的新式控台設計，操作更便利。
面積更大的凸字型水箱護罩讓車頭更加霸氣。
3.3秒完成零百加速、極速上看310km／h的性能演出，讓DBX707成為目前性能最強的量產休旅車。
新式控台設計可提供更便利的操作體驗。
車如其名，DBX707將4.0升V8雙渦輪引擎輸出拉拔至707匹最大馬力。
圖片提供：Aston Martin、Audi、BMW、Lamborghini、Porsche
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