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Ford 申請「充電不求人」電動車專利！網驚：這樣反而更耗電
充電向來是使用電動車的一大問題，尤其是到充電樁不普及的郊外更是如此，對於許多喜愛越野或戶外冒險的電動車主來說相當傷腦筋，為此，Ford 提出「車頂備用電池」作為解決方案，已向美國專利及商標局（USPTO）申請專利。
Ford 在美國申請「車頂備用電池」專利，能在充電不方便的地方為電動車補充電力。此為示意圖。
根據外媒《InsideEVs》報導，Ford 向美國專利及商標局申請「車頂備用電池」專利的文件於近日曝光，文件中顯示一款輪廓類似 Bronco 的休旅車，頂上則裝有像是車頂行李箱的東西，內部則是備用鋰電池組，外殼兩側也設有通風口與可遠端控制的閥門，可提升電池散熱效果，以及避免雨水或風沙進入導致電池受損，而行李箱後方有一條充電線延伸出來，連接車輛充電孔便能進行充電。
車頂備用電池模組就像是一般車頂行李箱，後方則設有充電線。
外殼兩側有散熱通風孔，提升電池冷卻效果。
消息一出便有國外網友表示「這是喜愛戶外露營者的福音」，然而，裝上車頂備用電池之後增加的重量及行李箱的風阻都是潛在問題，可能對於操控表現及續航里程造成影響，因此也有「可能更耗電」、「車頂太重，開起來很危險」等質疑聲浪。
「車頂備用電池」的設計出發點在於，能在沒有充電樁的地方為電動車充電，就是像是智慧型手機使用行動電源一樣，當沒有需要時也能拆卸下來，至於其可行性與實用度，則有待 Ford 原廠進一步評估。
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