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空拍照驚見中國電動車墓地！攝影師批：浪費資源還破壞環境
在中國政府的大力扶持補貼下，中國電動車快速發展，去年更是生產了約 600 萬輛電動車與插電式油電車，在中國佔了新車銷售的 3 成，更佔全球電動車總量的 60%，但在這看似輝煌的背後，卻有成千上百輛的中國電動車被丟棄在田地裡。
《彭博》以「廢棄過時，在城市裡堆積如山的中國電動車」為標題，報導被丟棄在雜草叢生地方的廢棄電動車，據報導中國至少有 6 個城市包括杭州在內，出現類似的廢棄電動車場地，由於停放太久，後車廂裡甚至還長草。
這些電動車可能是過去一些中國網路叫車的公司倒閉後，被遺棄的車輛，又或者是因為後來續航更長的電動車推出，那些充電一次僅能行駛 100 公里的舊型電動車，都被丟棄在這裡，而這些都是中國在 10 年前開始進行補助時，所製造出的早期電動車。
《彭博》以「廢棄過時，在城市裡堆積如山的中國電動車」為標題，報導被丟棄在雜草叢生地方的廢棄電動車，據報導中國至少有 6 個城市包括杭州在內，出現類似的廢棄電動車場地，由於停放太久，後車廂裡甚至還長草。
這情景也讓人聯想到中國早期的共享單車 Ofo、Mobike 等。
由於發展過快，也導致許多中國電動車公司早已倒閉，目前中國約 100 家電動車製造商，與 2019 年的 500 家相比，僅剩下 2 成存活。
而這種快速的電動車淘汰速度，反而會降低氣候效益，畢竟電動車建造排放的強度更高，而且還要多年後才會比燃油車有優勢。
中國電動車雖然在中國政府的扶持下快速發展，但也出現許多欺騙補貼的行為，像是生產不包含電池的空底盤，或是製造配備不符合正確規格電池的汽車。光是 2016 年，就有數十家公司騙取高達 13 億美元的補貼。
很早就記錄這些廢棄自行車，空拍這些電動車遺棄畫面的深圳攝影師，表示這些共享單車與電動車的墳墓，是不受約束的資本主義結果。「資源浪費、破壞環境、財富消失，這是自然結果。」
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