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特斯拉輔助駕駛造成致命車禍 前工程師坦承：Autopilot 有缺陷卻沒修復
特斯拉的 Autopilot（簡稱 AP），儘管擁有出色的輔助駕駛能力，執行長馬斯克更聲稱特斯拉是有史以來最安全的汽車，卻也造成不少問題。外媒報導，特斯拉在發生致命車禍之後，卻沒有修復 Autopilot。
特斯拉工程師，在 2019 年發生的一場碰撞事故訴訟中，2016 年在佛羅里達州發生一場因為使用 Autopilot 造成駕駛身亡，當時車主 Joshua Brown 駕駛的是 Model S，在這之後，特斯拉卻未修復 Autopilot，2019 年發生的這一場碰撞事故與 2016 年極為相似，特斯拉 Model 3 駕駛 Jeremy Banner 撞上卡車側面，導致駕駛身亡。
外媒報導，特斯拉在發生致命車禍之後，卻沒有修復 Autopilot。
特斯拉 Autopilot 前工程師 Chris Payne 與 Nicklas Gustafsson，在證詞上表示 Autopilot 沒有能力檢視交叉路的交通狀況。Chris Payne 説，Autopilot 僅設計在有中央分隔線的高速噌路，因為從技術上來說，要硬體與軟體考量交叉路的交通狀況「是一件非常困難的事」。
Nicklas Gustafsson 表示，儘管特斯拉知道這問題，但並沒有針對 Autopilot 系統進行任何更改來改善問題。
特斯拉並未針對此事進行回應。
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