到底要賣多少？關於 Gogoro 你應該要知道的 5 件事

3. Gogoro 沒有做過機車，所以才能做出 Smartscooter

回想一下你印象中的電動機車，不管左看右看，是不是多少都有些傳統汽油機車的影子，甚至有某部電動機車跟某部汽油機車一模一樣的情形？或許是既有思維、又或者是為了節省開發成本，所以這樣的狀況屢見不鮮，電動機車也就一直令人覺得了無新意。但 Gogoro 沒有這些包袱，在打造 Smartscooter 時必須完全從 0 開始，沒有前例可循的情況下，讓 Gogoro 以「打造電動機車」的角度出發，而不是「如何把汽油機車變成電動機車」這種框架思想，所以 Smartscooter 全車幾乎都是自行設計的零件，不只針對電動機車的特性進行優化，在外型設計上也能跳脫傳統思維，這也是 Smartscooter 能夠與眾不同的最大原因。

正因為Gogoro沒有造車的經驗，所以在打造Smartscooter時，能夠完全沒有包袱的發揮創意。

光是以鑰匙來說，以藍牙技術和車輛溝通就可說是一個創舉，短按即可喚醒車輛待命，長按可開啟車廂，至於鎖龍頭要怎麼辦？只要鑰匙離車一段距離，幾分鐘內就會自動上鎖。

LED頭燈是Gogoro團隊在開發時遇到最大的難題，除了要輕薄短小，還必須要符合各式各樣的法規。

即使是後燈組也是大有學問，為了絕不妥協的亮眼外型，以及符合現實法令的規範，你能猜到方向燈是其實是綠色的LED嗎？

就算是一支側腳架也是大有文章，其複雜的機構正式為了外型與風阻的傑作。而腳踏處的鋁合金底板和止滑條一樣是兼具視覺與實用性的設計。

把手左邊的開關總成看起來似乎沒什麼不同，但其實在把手內側那圈銀色的是倒車開關，這在地狹人稠的市區停車格牽車時格外好用，即使Gogoro的車重只有百公斤出頭。
對了，方向燈的提示音是可以更換的，只需要透過智慧型手機App即可設定，這也是沒有包袱之下才會有的創意。

Smart智慧學習功能會依據不同駕駛的騎乘習慣，對動力輸出進行微調，方格旗的Sport功能則可讓Smartscooter發揮最大效能。

在Smartscooter上，還有動能回充功能，雖然效率僅有10%上下，但總是聊勝於無，不過連回充效率都能個人化調整，來符合騎乘的需求，這點就相當令人驚艷。

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