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中國投資性能電動車品牌股價縮水 95%！退市機率暴增
瑞典性能車電動品牌 Polestar，銷量遲遲上不來，去年下半年更大幅裁員，就連原本最大投資者 Volvo 都在今年 2 月選擇切割 Polestar。被拋棄後的 Polestar 近期在納斯達克的股價，更已跌到低於 1 美元的歷史新低，退市機率暴增。
Polestar 在納斯達克的股價已低於 1 美元，遭到納斯達克警告。
Polestar Automotive 在 5 月 31 日於納斯達克的股價，最終以 0.7829 美元作收，近期已收到納斯達克的違規通知，若股價未能回升到 1 美元以上，極有可能因此退市。
Polestar 在 2022 年透過與特殊目的收購公司 SPAC 反向合併上市，當時預估市值高達 210 億美元，然而現在股價已下跌 95%，市值只剩下 16.5 億美元。
Polestar 也被納斯達克催促 2023 年的年度報告，Polestar 表示正在努力繳交，並且會儘速公布 2024 年第一季初步財報與營運結果。
Polestar Automotive 在 5 月 31 日的收盤價。
【Polestar 4 相片集】
曾是源自於 Volvo 的子品牌，母集團則中國吉利，然而 Polestar 並未在前幾年的電動車爆炸成長時，享受到電動車紅利，去年下半年電動車成長速度趨緩，Polestar 因此被迫大刀闊斧裁員 1300 人。
而從 2015 年購入股份，一度擁有 48% 股份的 Volvo，股價也連帶受到影響，最終在今年 2 月，選擇全都轉移給中國吉利控股集團。
Volvo 執行長 Jim Rowan 也認為，現在是各自分道揚鑣的時候，試圖切割兩個品牌的關聯。
Polestar 4 特別主打中國市場，但反應不佳。
Polestar 在 2018 年推出第一款電動車 Polestar 1，2021 年則推出更大眾的 Polestar 2，隨後在 2023 年，推出 Polestar 3、Polestar 4，特別主打中國市場，但當時中國市場已經開始進入廝殺狀態，Polestar 偏高的售價佔不到任何便宜。
Polestar 在 2023 年原本希望賣出 8 萬輛為目標，最終只有 5 萬 4600 輛，成績不如預期。
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