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法拉利坦承換觸控方向盤是錯誤決定！執行長認：當初為了省錢
義大利超跑品牌法拉利（Ferrari）近期宣布，將提供現行 Purosangue 和 12Cilindri 兩款車提供改裝實體按鍵的方向盤，取代當時一出場配置的觸控按鍵方向盤，法拉利執行長也坦承，當時使用觸控按鍵的方向盤，就是為了要省錢。
法拉利執行長 Benedetto Vigna 在接受《Autocar India》採訪，坦承觸控按鈕的製造成本比實體按鈕少了 50%，因此讓他最終決定採用觸控按鍵，畢竟這樣可以省下不少錢。
法拉利針對 Purosangue 和 12Cilindri 兩款車，提供改裝實體按鍵的方向盤。
改裝實體按鍵的方向盤方式相當簡單，只需將包含選單、電話和巡航控制輸入的面板更換為按鈕式面板即可。
Benedetto Vigna 很坦白的表示，「這是業界沒人敢說的事」，不過法拉利坦承這項決定其實是錯誤的，因此提供 Purosangue 和 12Cilindri 這兩款車的客制觸控按鍵方向盤服務。Benedetto Vigna 認為，法拉利就是要做一些獨特的事，於其他車廠有所區別。
Purosangue 和 12Cilindri 兩款車改裝實體按鍵的方向盤方式相當簡單，只需將包含選單、電話和巡航控制輸入的面板更換為按鈕式面板即可，無需動到方向盤的其他部分。
陸續推出的新車，如 Amalfi 和 Testarossa，也都換上實體按鍵方向盤，法拉利也在新聞稿中強調按鍵回歸的這件事。
法拉利預計 5 月將亮相首款電動車 Luce，座艙的操刀者，是由前 Apple 設計長，打造出 iPod、iPhone 等經典 Apple 產品的 Jony Ive 所設計，車內配備大量的實體按鍵，透過精密設計的機械按鈕、旋鈕、撥動開關和撥桿與多功能數位顯示器結合。
但據稱這款車的研發成本相當高，Luce 的車價可能會從 50 萬美元（約 1600 萬元台幣）起跳。
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