Mazda 又一專利黑科技曝光!用數位儀表調整正確坐姿

2026/09/28 15:20 文/記者陳英傑    圖片來源/Mazda


Mazda 近期向美國專利商標局申請一項與方向盤調整相關的專利。Mazda 近期向美國專利商標局申請一項與方向盤調整相關的專利。

Mazda 對於駕駛姿勢的要求似乎比想像中更講究,外媒《CarBuzz》發現,Mazda 近期向美國專利商標局申請一項與方向盤調整相關的專利,透過數位儀表板顯示導引線,協助駕駛找到適合的方向盤高度與握持位置,藉此改善駕駛姿勢並提升安全性。 

一般駕駛調整座椅後,方向盤多半依照個人習慣設定,但若方向盤位置過高或過低,不僅可能遮擋儀表板重要資訊,也可能讓肩膀、手臂與背部長時間處於不自然的姿勢。更重要的是,在安全氣囊啟動時,若駕駛姿勢不正確,也可能增加受傷風險。

Mazda 專利提出的方式,是駕駛從方向盤後方觀看儀表板時,數位儀表中央會出現左右兩側的導引線,當方向盤調整到適當高度後,方向盤內圈的上緣便會與導引線形成對應,讓駕駛能快速判斷方向盤是否位於適合的位置。

Mazda 專利提出的方式,是駕駛從方向盤後方觀看儀表板時,數位儀表中央會出現左右兩側的導引線,當方向盤調整到適當高度後,方向盤內圈的上緣便會與導引線形成對應,讓駕駛能快速判斷方向盤是否位於適合的位置。Mazda 專利提出的方式,是駕駛從方向盤後方觀看儀表板時,數位儀表中央會出現左右兩側的導引線,當方向盤調整到適當高度後,方向盤內圈的上緣便會與導引線形成對應,讓駕駛能快速判斷方向盤是否位於適合的位置。

這套導引設計也可能協助駕駛將雙手放在方向盤適當位置,例如傳統所說的「10 點與 2 點鐘方向」,透過視覺提示,讓駕駛在調整方向盤時同時完成高度與握持位置設定。

雖然這項功能目前仍停留在專利階段,並不代表 Mazda 一定會導入量產車,但長時間維持正確坐姿,確實有助於降低肩頸與背部的不適。尤其對經常長途駕駛的車主而言,看似細微的方向盤調整,可能對舒適度與安全性產生影響。

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