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想要煞車「煞很大」，來令片怎麼選差很多！
在 M 型化社會中開車，除了要替愛車投保車險外，剎車系統的好壞也是關鍵 ! 否則一不小心「親到」前方昂貴車輛，那可就真的賠不完了。對於一般大眾而言，既不想花大錢改裝煞車系統，但又覺得原廠煞車不夠利、不夠線性，那麼從耗材零件的煞車來令片進行更換，可說是較經濟實惠的升級方式。
在 M 型化社會中開車，除了投保車險外，隨時注意路況並保持適當的行車距離才是自保之道。(資料照，記者曾健銘攝)
煞車來令產品零瑯滿目，購買時可透過摩擦係數做為參考。有些產品會在來令背版以鋼印標示相關資訊，讓車主可有更多保障。(圖片來源/www.autohausaz.com)
面對市場上零瑯滿目的產品，除了廠商標榜的道路版、運動版、競技版、賽道版之外，究竟要如何挑選才能找到確實提升煞車力道的來令片 ? 其實，透過摩擦係數等級的高低，就能了解來令片的等級。
汽車常見的摩擦係數主要落在 E(0.25≦μ≦0.35)、F(0.35≦μ≦0.45)、G(0.45≦μ≦0.55)三個等級之間，而一般煞車來另片可分為七級：分別是 EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG 等級，第一個英文字母代表常溫（0~250℃）時的摩擦係數值，而第二個英文字母則代表高溫（250~680℃）時的摩擦係數。
簡單來說，摩擦係數 E<F<G，摩擦係數越大，煞車制動力越佳，因此以 GG 等級的煞車來令片來說，不論在低溫或高溫的工作環境上，煞車制動力都比 EE 等級的來令片佳。
一般來說，車用來令片可分為：EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG 等級，第一個英文字母代表常溫（0~250℃）時的摩擦係數值，而第二個英文字母則代表高溫（250~680℃）時的摩擦係數。
不過要注意的是，摩擦係數並非一昧的越高越好，尤其是摩擦係數越高的來令片，越有可能對碟盤產生攻擊性，同時也容易產生異音。在此提醒駕駛人，開車上路時還是要保持適當距離，避免發生追撞意外。
摩擦係數並非越高越好，車主選購時應考量自身使用環境，才能在煞車力道與荷包間取得平衡。(圖片來源/www.autochronicles.com)
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