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舒適及操控原來可並存的日系旗艦車?Lexus LS 350 試駕

2018/02/10 13:50 文/記者陳英傑    攝影/記者陳英傑

雖然是大改款 Lexus LS 裡,排氣量最小的車款,LS 350 卻不讓你小看它,況且在這渦輪引擎當道的世界裡,LS 350 的 3.5 升自然進氣引擎,更顯得彌足珍貴。

身為 Lexus LS 入門車,擁有自然進氣的 LS 350,在渦輪引擎當道的今天,更顯珍貴。

【Lexus LS 350 相片集】

Lexus LS 歷經 11 年後推出第四代,眾人目光都放在首波上市的 LS 500 及 LS 500h,但比起前兩款,LS 350 其實更適合自駕,而不會讓被誤以為是個司機。

預計在 Toyota 的媒體春酒發表的 Lexus LS 350,預售價目前為 367 萬元,僅提供單一車型。

要外觀分辨是 LS 350 或 LS 500,其實不容易,因為長得都是同一個樣貌,Spindle Grille 紡錘型水箱護罩設計,只能從車尾的銘牌以及輪圈看出差異,LS 350 配的是 19 吋,LS 500/LS 500h 則是 20 吋。

LS 350 改為 19 吋輪圈。

第五代的 LS,反而改強調極佳的操控性以及運動化的四門 Coupe 跑車感,除了氣派感,更讓車主有如在駕馭跑車般暢快。

車燈部分,LS 350 為 LED 頭燈設計,並具備 AHB 自動遠光燈切換,車尾同樣有著雙側排氣尾管的設計,頭尾燈的設計都堪稱一絕。

LED 為 LS 350 標配。

↓↓這裡看 LS 350 的內裝及試駕感受↓↓

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