舒適及操控原來可並存的日系旗艦車？Lexus LS 350 試駕

2018/02/10 13:50 文／記者陳英傑攝影／記者陳英傑

雖然是大改款 Lexus LS 裡，排氣量最小的車款，LS 350 卻不讓你小看它，況且在這渦輪引擎當道的世界裡，LS 350 的 3.5 升自然進氣引擎，更顯得彌足珍貴。

身為 Lexus LS 入門車，擁有自然進氣的 LS 350，在渦輪引擎當道的今天，更顯珍貴。

Lexus LS 歷經 11 年後推出第四代，眾人目光都放在首波上市的 LS 500 及 LS 500h，但比起前兩款，LS 350 其實更適合自駕，而不會讓被誤以為是個司機。

預計在 Toyota 的媒體春酒發表的 Lexus LS 350，預售價目前為 367 萬元，僅提供單一車型。

要外觀分辨是 LS 350 或 LS 500，其實不容易，因為長得都是同一個樣貌，Spindle Grille 紡錘型水箱護罩設計，只能從車尾的銘牌以及輪圈看出差異，LS 350 配的是 19 吋，LS 500/LS 500h 則是 20 吋。

LS 350 改為 19 吋輪圈。

第五代的 LS，反而改強調極佳的操控性以及運動化的四門 Coupe 跑車感，除了氣派感，更讓車主有如在駕馭跑車般暢快。

車燈部分，LS 350 為 LED 頭燈設計，並具備 AHB 自動遠光燈切換，車尾同樣有著雙側排氣尾管的設計，頭尾燈的設計都堪稱一絕。

LED 為 LS 350 標配。

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