去年 Toyota 集團在全球繳出 10,821,480 輛的成績，已經連續 5 年成為全球最暢銷汽車集團，而近日 Toyota 更公布一項

新一代 Toyota Alphard 於 2023 年問世後，便在台灣，日本、東南亞、中東等市場都繳出超高人氣表現，不僅上市 13 個月便累

曾大刀闊斧執行電動化戰略的 Ford 如今卻面臨尷尬情況，針對歐洲市場計畫陸續停售 Fiesta、Focus、Kuga 等熱銷車款，全面轉向

2022 年底在台灣上市的 Hyundai Custin，是台灣目前少有的 7 人 MPV 選擇，當時僅推出 1.5 升渦輪引擎，被認為 7

由於全球電動車需求趨緩，剛剛宣布一系列電動車計畫的 Toyota 也針對電動車產量進行調整，預計明年產量為 40 萬輛、2026 年則達到

身為全球知名汽車品牌之一的 Toyota，近日宣布全球累積產量達到 3 億輛（計算至 2023 年 9 月），立下重要的品牌里程碑，而擁有悠

美國新創電動車品牌 Lucid Motors，自首款車問世以來曾被視為 Tesla 殺手，但隨著手輛 Lucid Air Dream Edi

今年 3 月 Tesla 執行長 Elon Musk 公布全新入門電動車生產計畫，預期成本比 Model 3 還低 37%，售價有望壓在 8

日本豐田汽車（Toyota Motor）週五（21 日）表示，由於晶片短缺，2022 財年（截至 2023 年 3 月）970 萬輛的生產目

自從全球面臨晶片短缺、零件供應緊張，再加上烏俄戰爭等因素，使得許多車廠的供應鏈狀況皆不穩定，其中日系龍頭 Toyota 近日再度宣布工廠將分

在俄烏衝突之下，全球汽車業面臨新的混亂，在買家需求高漲、汽車製造材料稀缺，預計明年汽車價格將進一步走高。

德國汽車大廠福斯汽車（Volkswagen）美國執行長基奧（Scott Keogh）週二表示，全球半導體晶片短缺無疑將燒到明年，預估至少將持

日前多家日本車廠才宣布，受到晶片短缺影響，以及疫情導致多家工廠停工，都面臨減產、交車延遲的狀況，近日就連全球產線佈局豐富的豪華品牌龍頭 Me

由於全球面臨晶片荒，再加上東南亞疫情嚴重，導致許多車廠的產線皆受到影響，先前就傳出日本 6 家車廠減產規模達 105 萬輛，日媒近日更指出，

受到武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）衝擊，豐田集團 9 月全球產量計畫 90 萬輛，預計減量 30 萬輛左右，預計將比先前的目標

日產汽車（Nissan）執行長內田誠週三（28 日）表示，由於供應問題尚未完全解決，還需要密切關注全球晶片短缺的情況，現階段還「不能樂觀」。

根據數據顯示，包含豐田汽車（Toyota）、本田汽車（Honda）在內的日本 8 大車商在今年 4 月全球產量突破了 200 萬輛，較 20

全球車用晶片短缺問題持續延燒，德國福斯汽車（Volkswagen）傳出近期警告管理高層，第 2 季產量下滑幅度恐將高於第 1 季。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）遭美國聯邦調查局（FBI）及美國證券交易委員會（SEC）懷疑該公司可能涉及謊報 Model 3 產量