擔任 Mazda 銷售主力的 CX-5 將於今年下半年迎來大改款，近日偽裝測試車近距離曝光，不僅展示更多外觀細節，同時還有內裝局部設計，日媒

如今許多車廠為追求科技化的座艙，新車內裝配置越來越大的觸控螢幕，甚至出現橫跨整個中控台的螢幕設計，近乎取消所有實體按鍵，但 Porsche

過去許多車廠推出的概念車都在方向盤中央換上觸控螢幕，但市售量產車卻無法實現，原因就是方向盤中央內部需安裝安全氣囊，不過近日德國汽車供應商 Z

如今市場的新車往往都配有大尺寸的觸控螢幕，再加上數位儀表板就成為主流的科技內裝氛圍，其中 Mercedes-Benz 更是特別鍾愛大螢幕，先

1974 年誕生的 VW Golf，將在 2024 年迎來 50 週年，這款歐系經典掀背車目前推出到第 8 代，VW 也證實 8.5 代小改

推出已多年的 Mazda CX-5，在 CX-50、CX-60 等新世代 Mazda 休旅推出後，逐漸退居二線，甚至傳出沒有下一代的消息。不

由 Tesla 帶動的車內觸控螢幕風潮，讓更多汽車品牌都在車內放一個中控大螢幕以順應車主需求。不過也並非所有人都熱情擁抱觸控螢幕，最近又多了

在觸控螢幕盛行的年代，車內的中控換上觸控螢幕也只是符合當代需求。瑞典的汽車雜誌針對 12 款車的人機界面進行測試，表現最好的車款不到 10

在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代，中控螢幕也隨著智慧型手機的興起，更多車款改配備觸控螢幕以符合現代人使用需求，但歐洲最大汽車協會 AD

在新車的外觀設計各家有所不同，但在車內，一定會有一塊中央觸控螢幕的標準配備，雖然看似不可逆的趨勢，仍有汽車設計師實在受不了這設計，直言這設計

為追求科技與豪華感，許多車廠都將車內螢幕越做越大，像是 Mercedes-Benz 的 56 吋 MBUX Hyperscreen、BMW

全球電動車霸主 Tesla 持續精進其多媒體系統，近日一名車主拍攝的影片顯示，Tesla 將推出可轉動的觸控螢幕，根據車主的說法該功能來自原

一輛新車裡有眾多配備，但並非每一項功能都會用得到，有些功能到了換車時卻從來沒用過，外媒列舉了 5 項最無用的汽車配備，除了常聽到的天窗，大燈

曾經在 2014 年於台灣推出的 Kia Carens，當時是以 MPV 之姿販售，不過事隔多年，Carens 即將以新面貌現身，而且這次它

在科技加持下，新車配備越來越多的觸碰功能，取代過往的物理實體按鍵，與使用智慧型手機的感受更接近，但專家提醒，車內的觸碰螢幕設計，卻讓開車駕駛

現今各大車廠推出的新車，內裝搭配大螢幕已經相當常見，尤其中控螢幕更是越做越大，甚至 Mercedes-Benz、Ford 都開始使用多螢幕組

BMW 的車載通信和娛樂系統 iDrive，在 2001 年時推出，經過陸續演進，目前已來到 iDrive 第八代，BMW 更指出，這次的