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能山路殺彎也能市區悠行，後驅掀背小車 BMW 125i M Sport Shadow Edition 試駕（內有影音）
在排檔桿旁，則有 1 系列全車系皆標配的動態行車切換，共有 Eco、Normal、Sport 及 Sport+ 四種。對於這輛車，塞車時可以使用 Normal，但在車少時，使用 Sport 才是比較好的選擇，而會自動關閉 DSC 動態穩定控制的 Sport+，那就是讓你在山路時，最能榨出 125i 動力的最佳選擇。
125i 不是只有在外觀加上空力套件而已，在動力部分也做了調整，以符合這輛運動跑車的性格，採用 2.0 升 TwinPower Turbo 直列四汽缸引擎，最大馬力 224hp/5,200rpm，最大扭力 311Nm/1,400rpm，搭配 Steptronic 運動化八速手自排，時速 0-100 公里加速為 6.1 秒，雖然不像 M140i 那麼強悍，但也已經相當不錯。
125i 可提供最大馬力 224hp，最大扭力 311Nm 的動力輸出。
有趣的是，動力數據上的確很不錯，但 125i 卻是相當好操控駕馭的車款，你可以不費吹灰之力就上手，在 Eco 跟 Normal 的駕駛模式下，有著一派輕鬆的駕馭心情。不過透過 Sport 甚至是 Sport+，才能徹底解放 125i 的動力，搭配方向盤換檔撥片，樂趣多很多。
採用 M 款跑車化懸吊，能提供駕駛在過彎時更好的協助，加上短軸距的設定，對於駕駛而言，更提高在彎道裡的滑順性。如果還覺得不夠，身為同級車中唯一的後輪驅動，125i 等著與你一起在山路甩尾，當然，你得先練好技術才行。
在 Sport+駕駛模式下，才是 125i 最好發揮的時候。
