2019 年 1 月的台灣新車銷售成績結果公佈,買氣果然不足,比起去年同期衰退多達 7.9%,沒有發揮旺季的銷售作用。從成績來看,出現幾個不同的變化。
1. 國產車冠軍換人坐
國產車冠軍,多半時間都是 Toyota Altis,去年也只有 Honda CR-V 在 5 月時「偷」到一次冠軍。不過 2019 年 1 月的冠軍也不是 Toyota Altis,而是 Toyota Yaris。關鍵在於 1 月初發表的 Yaris Crossover 跨界車,訂單就超過 1000 張,也讓 Yairs 以 2,283 輛,超越 Altis 的 2,155 輛。
2. 國產跨界休旅第一名仍然不是 Honda HR-V
去年賣最好的跨界休旅,就是 Honda HR-V,但去年底卻遭受到 Nissan Kicks 的反擊,11、12 月都賣得比 HR-V 還好。今年 1 月的國產跨界休旅冠軍,仍然由 Kicks 拿下,連續 3 個月贏過 HR-V,甚至還出現交車不及,Nissan 必須提供年節代步車給訂車車主的現象,可見其熱賣程度。
雖然小老弟 HR-V 連輸 3 個月,不過老大哥 CR-V 仍然以 1,792 輛成績,拿下國產休旅冠軍。
3. 進口車品牌一、二名爭得兇
這幾年豪華車品牌冠軍,都是由賓士拿下,BMW 與 Lexus 始終無法越雷池一步。但今年 1 月的表現卻有了變化,去年成長神速的 Lexus,今年延續其買氣,1 月居然繳出 3,183 輛的成績,是 Lexus 在台灣有史以來最佳成績。
雖然賓士仍以 3,290 輛奪冠,但其中有 976 輛都是中古外匯車,台灣賓士販售出的數量則為 2,314 輛。Lexus 的熱賣關鍵,就是 NX 小改款以及全新的 UX,另外加上 RX 及 ES,讓 Lexus 賣出有如國產車般的驚人成績。