台灣電動機車去年銷售上看新高,來到 78,676 輛的成績,而今年各家表現狀況又是如何?來自經濟部工業局的《電動機車產業網》網站,也公布台灣第一季電動機車銷售表現,光陽(Kymco)雖然超越中華,來到第二名,但和第一名的差距相當懸殊。
台灣第一季電動機車購車數量為 25,105 輛。其中第一名的睿能 Gogoro,就有 24,417 輛,市佔來到 97%,光陽則是超越中華,成為第二名,不過第一季賣出 533 輛,市佔率只有 2%,而中華則是以 70 輛位居第三。
從縣市統計來看,購車補助最高的桃園,不意外的仍是第一季購車數量最高的縣市,為 6109 輛,佔比 24%,其次為台中市的 3,616 輛及台南的 3,612 輛。而去年電動機車銷售位居全台第二的高雄市,由於先前未公布今年補助狀況,遭媒體虧高雄只顧貓熊,也因為遲遲未公布補助狀況,使得高雄民眾購車意願下滑,高雄市在第一季的購車數量也掉到第四名,只有 3,297 輛。
目前電動機車暫居第一的 Gogoro,也公佈開賣至今累積銷售量,超過 14 萬 5000 輛,在全台 1386 萬輛機車中,約佔 1.04%,除了 3 月中剛推出的 Gogoro 2 Rumbler 新車款外。執行長陸學森明天也將與媒體舉辦訪談會,將會公布 Gogoro 未來發展計劃,以及電動機車產業發展。
光陽則是在 3 月中,與和運租車旗下的和雲 iRent 合作,以 Many EV 作為 iRent 共享機車服務,目前鋪建在台北及新北市部分區域,共有 300 輛機車可用,年底預計可達 3000 輛。
另一家燃油機車廠商三陽 SYM,今天也推出一款電動機車 e-WOO,採可攜式電池的換電式設計,強調大容量置物箱以及同級最長坐墊。在定速情況下的續航力可達 75 公里,三陽開出 72000 元的建議售價。