許多性能品牌近年來都開始流行小排氣量渦輪引擎,並且不斷突破馬力極限,近日 Mercedes-AMG 更推出一具問鼎「量產最強」的 2.0 升四缸渦輪引擎,能達到 421 匹最大馬力,比起上一代提升 40 匹之多。
這具代號 M139 的全新 2.0 升四缸渦輪增壓引擎,採用反置引擎設計,有別於傳統引擎進氣在後、排氣在前,而是將進氣擺在前頭,排氣改為後頭,能縮減進氣岐管的距離,更好利用車頭撞風效應,大幅提升引擎運作效率。
同時採用雙渦流的配置,讓引擎在低轉速就能發揮強悍扭力,高轉速時則能提供強大性能,還可以減少渦輪遲滯的情況,並且改用滾子軸承,大幅減少機件之間的摩擦,使這具引擎最高轉速能達 169,000 轉。
針對全新 2.0 升四缸渦輪增壓引擎,AMG 直接建造一條全新產線來量產,採用全人工製程,並且重新回到純正 AMG 血統的「one man one engine」制度,每具引擎都有一位師父從頭到尾組裝,並且會在引擎上簽名以示負責。
動力輸出方面,代號 M139 的全新引擎可以繳出 421 匹最大馬力與 51 公斤米最大扭力,另外還有一組標準版可供選擇,能輸出 387 匹最大馬力與 49 公斤米最大扭力,未來這具引擎將出現在新一代的 AMG 45 車系上,也就是 A45、CLA45、GLA45 等,另外即將亮相的小型休旅 GLB45 也預計採用此引擎。