而 Outlander PHEV 的整體動力架構,是由一具可輸出 121 匹馬力、及 19.4 公斤米扭力的 2.0 升 MIVEC 引擎,搭配兩具位於前後軸的馬達,這兩具馬達分別具有 82 匹馬力及 14 公斤米/19.9 公斤米扭力的表現,也因為兩具馬達分別用以驅動前後軸,所以構成了 S-AWC 的 4 輪驅動架構。
Outlander PHEV 除了有 0 油耗的純電模式、最大動力的串聯模式、邊開邊充的並聯模式外,在排檔座下方還有一強制充電的控鍵,當按下此控鍵時,汽油引擎會單純做為發電用途,為鋰離子電池充電,油耗測試值則是達到 54.6 公里/升(歐規數據)的亮眼表現。
Mitsubishi 為 Outlander PHEV 開出 199 萬元的建議售價,若是對照其進口 SUV 身分、以及動力效能表現,應能吸引到不少想嘗鮮及對油耗斤斤計較的消費族群。