創立於 2007 年的 Karma Automotive 電動汽車品牌,原名為 Fisker,日前宣布將推出全新純電車款 Revero GT E,以及全新平台 E-Flex,最高續航可達 644 公里,但近日卻遭內部員工爆料,該平台只是電影道具,根本還沒開發完。
根據外媒《Jalopnik》報導,Karma 先前宣布推出 E-Flex 平台,該平台可支援電動車、增程型電動車(REEV),但內部員工卻爆料,品牌展示的 E-Flex 平台圖片只是以量產版 Revero GT 基礎進行些微改動與減少配備而成,實際上開發程度僅 50%。
另外 Karma 還透露已經打造出一款 Revero GT E 電動車的原型車,按照原廠的說法,這款車搭載 75kWh 電池模組,具備 322 公里續航,還可以加裝 25kWh 的車載電池,續航力能一舉突破 483 公里,但內部員工指出,這些數據都不是測試值,都只是編出來的。
針對內部人員爆料的內容,Karma 表示,公司的全新 E-Flex 平台的確具備高度通用性,各項技術也通過測試,目前正和多家公司進行合作意向溝通,但並未正面回應 E-Flex 平台的開發進度,僅用「演示平台」的說法進行解釋。
而 Revero GT E 電動車的數據,原廠的說法則是,公布的續航力只是預期規格,未來數月內還將進一步公開正式測試值,但並未明確說明 Revero GT E 電動車的製造工藝,因此被外媒推測,Karma 的新平台與新車都只是要向中國投資商籌集資金而已。